Любимые машины богатых людей

[Армен]

Говорят, чтобы сколотить состояние необходимо на всем экономить, быть скупым и не выделяться. Но нашло свое применение это высказывание лишь в приобретении железных коней. Известное издание Forbs провело исследование и выяснило, что большинство толстосумов современности не спешат скупать целые автопарки, хотя даже на обычные ежедневные автомобили они скупы.

Компьютерный гений, и за одно, миллионер Билл Гейтс, с состоянием около пятидесяти миллиардов долларов, все-таки тяготит к мировому автомобильному тренду

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

. Своим достоянием считает Porsche 911, выпущенный еще в далеком 1991 году. Стоимость этой красотки на американском авторынке оценивается всего лишь в 25 тысяч долларов. А вот второе авто заслуживает особого внимания. Porsche 959 был выпущен 1988 году, но в количестве 230 экземпляров, один из которых Гейтс и смог выкупить. Позже машину запретили, так как она не подходит под стандарт экологического состояния. Такой автомобиль заслуживает особого внимания, с 449 лошадиными силами, да еще и с ограниченным выпуском.

Другой, менее богатый Уоррен Баффет, до сих пор радуется выпущенной в 2001 году машины Lincoln Towncar Signature Series, которая уже давненько вышла из моды. Да сама она давно не тянет на высокие характеристики со стороны технических и дизайнерских характеристик. Сам он заявляет, что не готов тратить состояние на автомобили и его вполне устраивает данный класс авто.

А вот известный владелец целой сети гипермаркетов IKEA Ингвар Кампрад, и вовсе смешно сказать, ездит на обычных автобусах. Его сотрудники даже втайне подшучивают над ним. Человек, находящийся в списке богатеев мира Forbs, хранит в гараже старенькую

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

, а сам спокойно и без пробок передвигается на городском транспорте, говоря, что дорогие авто лишь пустая трата денег.

Принц Саудовской Аравии Альвалид Бин Талал Альсауд, тоже далеко не бедный человек по слухам Forbs, имеет несколько интересных экземпляров в своем автопарке.

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

, Hummer H1, Volvo, Rolls-Royce Phantom,

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

, за которыми он тщательно следит. Да уж, появление в парке крохи Daewoo Matiz очень разочаровывает, так как принц имел немалые акции в этом концерне, мог бы присмотреть что-нибудь посущественнее.

Еще один представитель компьютерной индустрии Майкл Делл, с небольшим состоянием в 12 миллиардов, предпочитает выбирать машину по душе, по цвету костюма, по настроению. При самых лучших обстоятельствах, выбор падет на

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

, выпущенный в 2004 году. А вот при плохом настроении и пасмурной погоде, лучше сесть за руль Hummer H2. Ну, хоть какое-то разнообразие среди скучных миллиардеров!

Лоуренс Эллисон предпочитает Bentley Flying Spur или же Bentley Continental GT, доверяет только проверенному Bentley.

Джим Уолтон в своем парке приберег 7 интересных экземпляров, но гордится только одной –

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

. И то, из-за того, что это первая заработанная им машина, хотя такие авто довольно практичны.

 

[Анастасия2007]

Все дело не в том, что предпочитают богатые люди на самом деле, а в том, что они знают, что их, их вкусы и просто их личности будут обсуждать в любом случае, поэтому многие их действия или "предпочтения" по большей части на публику. Поэтому не обязательно известный владелец целой сети гипермаркетов IKEA Ингвар Кампрад, действительно кайфует от обычных автобусов. Зато он точно знает, что этот его поступок будут обсуждать, возможно следовать ему. А что еще им нужно? Зато не как все.

 

[Мирный]

Не знаю даже что и сказать, мне кажется что они и богатыми стали из за того что скупы и чрезмерно бережливы. И привычка сделавшая их богатыми не позволяет им в полной мере насладиться радостями жизни, ну например шикарными автомобилями...

 

[Елена- Lina]

Богатые люди смотрят иначе на повседневную жизнь. Добившись такого успеха, они приобретают другие жизненные ценности. Согласитесь, что для нас сейчас машина – показатель успешности, престижа, доказательство успешной реализации в жизни. А их волнует совсем другое, в конце концов, у каждого свои странности.