Нет второй передачи

[Skazzochnitsa 0]

Вот такой спорный вопрос. По словам отчима, в моей машине нет второй передачи. Есть сразу 3 и 4-я. И по его мнению, я сразу переключаю с 1-й на 4, а потом уже на третью.
СТО-шники разводят руками, надо разобрать, посмотреть, так ничего не скажем.
По моим ощущениям, все со скоростями хорошо. К примеру, я при разгоне переключаюсь на 2-ю, затем на третью, скорость растет, сопротивления не чувствую. Но если переключаюсь со 3-й на вторую (по утверждениям некоторых, 4-ю), растет сопротивление и машина начинает рычать, растет количество оборотов.
Как определить, кто прав без разбора авто на запчасти?

 

[Cherry 1]

Если при разгоне ты переключаешься с 1-й на вторую, обрати внимание на плавность набора скорости и обороты двигателя. Если передачи действительно перескакивают, то после 1-й передачи ты должна чувствовать провал в наборе скорости, особенно при переходе на 4-ю передачу.

 

[Chaser0001 1]

Я не знаю, какой у вас автомобиль. Тахометр есть на нем? Это такая штука, которая измеряет обороты двигателя. Вот, как на картинке. Так вот, если есть, то с ним легко все определить.

Вот вы набираете скорость и переключаетесь со второй передачи. Если на 4-ю, то обороты на тахометре упадут. Например, до переключения были 2.5 тысячи, а станут 1.8 тысячи или еще меньше. Если переключитесь на 2-ю, то обороты вырастут. Поскольку на низкой передаче авто будет двигаться с такой же скоростью, как и на второй. Надеюсь, понятно объяснил.

Если тахометра нет, то здесь только «попомером» определять. Все-таки, водитель чувствует, на низкую или высокую передачу переключается КПП.