Turbo
0
Профи
- Сообщения
- 164
- Реакции
- 9
- Баллы
- 52
С брендом LADA так или иначе знаком каждый водитель в России и странах ближнего зарубежья, ведь он сопровождает нас более 50-ти лет. Были за его историю и моменты взлетов, и моменты падений. Но факт остается фактом – линейка автомобилей продолжает развиваться, соперничая с европейскими, американскими и азиатскими производителями. Причем порой итогом такого соперничества становится выпуск действительно интересных моделей – таких как участник сегодняшнего обзора – Lada Granta Cross 2025.
Первое знакомство с автомобилем
Пока некоторые конкуренты в бюджетном ценовом сегменте пытаются запудрить покупателю мозги, делая экстерьер с закосом под премиальные автомобили, бренд LADA предлагает проверенный временем дизайн, фирменную икс-графику переднего бампера, эффектные 15-дюймовые диски и яркие, удачно расположенные фары. Всем своим видом Granta Cross указывает, что автомобиль подходит для суровых российских дорог.
Это же, к слову, говорят и заявленные технические характеристики:
Как новая Lada Granta ведет себя на дороге
Ощущения от езды за рулем Гранты Кросс положительные. Автомобиль очень практичный – благодаря 198 мм клиренсу, можно не бояться поцарапать днище, запрыгивая на бордюр или же выбираясь из ямы. Подвеска отлично отрабатывает средние и мелкие неровности, а во время езды по сельским “дорогам” пассажиров до потолка не подбрасывает. Это уже явный прогресс по сравнению со старыми Приорами.
В плюсы также можно записать сочетание коробки передач и движка. Дуэт хорошо себя проявляет во время подъема на гору, обгона соседей по трассе. Время разгона до 100 км/ч в реальных условиях – около 12-ти секунд. А вот к чему есть небольшие претензии, так это к управляемости. Lada Granta Cross 2025 – послушная машина, даже слишком. Придется привыкать к тому, что легкий поворот руля может заставить машину заметно сместиться с курса. Новичкам следует быть особенно осторожными и докручивать руль самостоятельно, дабы не оказаться на встречной полосе.
Комфорт в салоне, медиа, другие удобства
Несмотря на то, что автомобиль внешне выглядит компактным, его салон ощущается просторно (за что стоит благодарить грамотное расположение сидений и возможности по их регулировке). Сама отделка простенькая, но материалы для нее использованы хорошие – износостойкие. В условиях активной эксплуатации – а такие автомобили часто берут именно для активной езды, это весомый плюс. Также порадовали цветные и глянцевые вставки, освежающие и делающие более жизнерадостным интерьер. Но немного подпортили впечатление ощущения от прикосновений к жестковатому пластику в салоне.
В плане комфорта автомобиль оставляет приятные впечатления. Сидя на водительском сидении в течение длительного времени, усталости не ощущаешь – во многом благодаря его мягкости и комфортности. Во время поездки в салон могут доноситься шумы дороги, так как шумоизоляция здесь оставляет желать лучшего. Но если вы любитель послушать музыку или радио в процессе своих “перемещений”, это проблемой не будет. Местная магнитола хоть и без наворотов, вполне стандартная, но в плане качества звука не подкачала. А на местный дисплей выводится вся необходимая информация – данные с навигатора, Яндекс Браузера и еще пары десятков предустановленных отечественных сервисов.
Багажник у Granta Cross 2025 вполне удобный. В нем есть подсветка, крючок, вешалка, отсек под запасное колесо и достаточное для среднестатистического автолюбителя свободное пространство. Если нужно отправиться на дачу или на рыбалку – базовый комплект вещей влезает идеально. А если возникла необходимость перевезти что-то покрупнее, то всегда можно сложить задний ряд сидений и высвободить еще приличное количество места. Еще одна мелкая, но приятная деталь – из багажника можно получить быстрый доступ к проводке авто. Если вдруг придется менять лампочку или еще какая-то ситуация сложится, достаточно будет просто отстегнуть липучку в нужном месте.
Комплектации и цены на них
В настоящее время дилеры предлагают шесть вариаций Лада Гранта Кросс 2025, три из которых комплектуются двигателем 90 л.с. и три – 106 л.с. Все они идут с механической коробкой передач (МТ5) и передним приводом.
Заключение
Lada Granta Cross образца 2025 года язык не поворачивается назвать красивым или стильным, его внешний вид абсолютно не впечатляет. Но при этом авто показывает себя как универсальная “рабочая лошадка”, способная справиться с самыми разнообразными задачами. Нужно развезти всю семью на учебу и работу? В этом поможет просторный салон. Хочется основательно закупиться в супермаркете? К вашим услугам просторный багажник. Отправляетесь на природу или на пляж? Высокая проходимость и самый большой в линейке дорожный просвет этому только поспособствуют. И все это, что немаловажно, за приемлемую цену.
Первое знакомство с автомобилем
Пока некоторые конкуренты в бюджетном ценовом сегменте пытаются запудрить покупателю мозги, делая экстерьер с закосом под премиальные автомобили, бренд LADA предлагает проверенный временем дизайн, фирменную икс-графику переднего бампера, эффектные 15-дюймовые диски и яркие, удачно расположенные фары. Всем своим видом Granta Cross указывает, что автомобиль подходит для суровых российских дорог.
Это же, к слову, говорят и заявленные технические характеристики:
- 1.6-литровый двигатель мощностью 90 или 106 л.с. (в зависимости от выбранной комплектации);
- Параметры кузова по длине/ширине/высоте – 4148х1700х1560;
- 5МТ трансмиссия;
- Передняя независимая подвеска типа McPherson, задняя полузависимая рычажная;
- Средний расход топлива в смешанном цикле – 6.8л на 100 км.
Как новая Lada Granta ведет себя на дороге
Ощущения от езды за рулем Гранты Кросс положительные. Автомобиль очень практичный – благодаря 198 мм клиренсу, можно не бояться поцарапать днище, запрыгивая на бордюр или же выбираясь из ямы. Подвеска отлично отрабатывает средние и мелкие неровности, а во время езды по сельским “дорогам” пассажиров до потолка не подбрасывает. Это уже явный прогресс по сравнению со старыми Приорами.
В плюсы также можно записать сочетание коробки передач и движка. Дуэт хорошо себя проявляет во время подъема на гору, обгона соседей по трассе. Время разгона до 100 км/ч в реальных условиях – около 12-ти секунд. А вот к чему есть небольшие претензии, так это к управляемости. Lada Granta Cross 2025 – послушная машина, даже слишком. Придется привыкать к тому, что легкий поворот руля может заставить машину заметно сместиться с курса. Новичкам следует быть особенно осторожными и докручивать руль самостоятельно, дабы не оказаться на встречной полосе.
Комфорт в салоне, медиа, другие удобства
Несмотря на то, что автомобиль внешне выглядит компактным, его салон ощущается просторно (за что стоит благодарить грамотное расположение сидений и возможности по их регулировке). Сама отделка простенькая, но материалы для нее использованы хорошие – износостойкие. В условиях активной эксплуатации – а такие автомобили часто берут именно для активной езды, это весомый плюс. Также порадовали цветные и глянцевые вставки, освежающие и делающие более жизнерадостным интерьер. Но немного подпортили впечатление ощущения от прикосновений к жестковатому пластику в салоне.
В плане комфорта автомобиль оставляет приятные впечатления. Сидя на водительском сидении в течение длительного времени, усталости не ощущаешь – во многом благодаря его мягкости и комфортности. Во время поездки в салон могут доноситься шумы дороги, так как шумоизоляция здесь оставляет желать лучшего. Но если вы любитель послушать музыку или радио в процессе своих “перемещений”, это проблемой не будет. Местная магнитола хоть и без наворотов, вполне стандартная, но в плане качества звука не подкачала. А на местный дисплей выводится вся необходимая информация – данные с навигатора, Яндекс Браузера и еще пары десятков предустановленных отечественных сервисов.
Багажник у Granta Cross 2025 вполне удобный. В нем есть подсветка, крючок, вешалка, отсек под запасное колесо и достаточное для среднестатистического автолюбителя свободное пространство. Если нужно отправиться на дачу или на рыбалку – базовый комплект вещей влезает идеально. А если возникла необходимость перевезти что-то покрупнее, то всегда можно сложить задний ряд сидений и высвободить еще приличное количество места. Еще одна мелкая, но приятная деталь – из багажника можно получить быстрый доступ к проводке авто. Если вдруг придется менять лампочку или еще какая-то ситуация сложится, достаточно будет просто отстегнуть липучку в нужном месте.
Комплектации и цены на них
В настоящее время дилеры предлагают шесть вариаций Лада Гранта Кросс 2025, три из которых комплектуются двигателем 90 л.с. и три – 106 л.с. Все они идут с механической коробкой передач (МТ5) и передним приводом.
- Comfort – самые дешевые комплектации, которые лишены многих дополнительных функций и элементов комфорта. Их розничная цена начинается от 1175000 рублей за 90лс версию и от 1205000 – за 106лс;
- Quest’24 Enjoy Pro и Quest’24 Парктроник – уже более продвинутые варианты, где есть как улучшения интерьера (обивка экокожей и т.д.), так и функциональные “навороты” – датчики парковки, обогрев ветрового стекла и далее по списку. Стоимость самой дорогой модели доходит до 1282000 рублей.
Заключение
Lada Granta Cross образца 2025 года язык не поворачивается назвать красивым или стильным, его внешний вид абсолютно не впечатляет. Но при этом авто показывает себя как универсальная “рабочая лошадка”, способная справиться с самыми разнообразными задачами. Нужно развезти всю семью на учебу и работу? В этом поможет просторный салон. Хочется основательно закупиться в супермаркете? К вашим услугам просторный багажник. Отправляетесь на природу или на пляж? Высокая проходимость и самый большой в линейке дорожный просвет этому только поспособствуют. И все это, что немаловажно, за приемлемую цену.
