- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Необходимый инструмент:
Набор опелевских звездочек и головки Е11, Е14 и Е 18.
Отключите АКБ и снимите патрубок воздушного фильтра.
Открутите крепежный болт и снимите корпус фильтра в сторону лобового стекла.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Снимите правое колесо и пластиковый подкрылок колесной арки.
Через деревянный брус поддомкратьте двигатель, чтобы разгрузить подушки его крепления.
Открутите 4 болта крепления и снимите подушку двигателя.
Открутите 3 болта крепления и снимите кронштейн.
Ослабьте фиксирующий болт 1 натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов и поверните болт 2 по часовой стрелке для ослабления приводного ремня.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Сорвите центральный болт крепления фланца шкива коленвала. Открутите 6 болтов крепления шкива и снимите его.
Открутите центральный болт крепления фланца шкива и снимите фланец.
Осмотрите наружную поверхность фланца на предмет выработки. При наличии глубокой канавки, фланец лучше заменить.
При помощи отвертки извлеките старый сальник.
Тщательно очистите посадочное место от грязи и установите новый сальник.
Соберите все в обратной последовательности.
При сборке обратите внимание, что отверстия в шкиве коленвала несимметричны! Добейтесь совпадения всех отверстий при установке шкива.
Набор опелевских звездочек и головки Е11, Е14 и Е 18.
Отключите АКБ и снимите патрубок воздушного фильтра.
Открутите крепежный болт и снимите корпус фильтра в сторону лобового стекла.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Снимите правое колесо и пластиковый подкрылок колесной арки.
Через деревянный брус поддомкратьте двигатель, чтобы разгрузить подушки его крепления.
Открутите 4 болта крепления и снимите подушку двигателя.
Открутите 3 болта крепления и снимите кронштейн.
Ослабьте фиксирующий болт 1 натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов и поверните болт 2 по часовой стрелке для ослабления приводного ремня.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Сорвите центральный болт крепления фланца шкива коленвала. Открутите 6 болтов крепления шкива и снимите его.
Открутите центральный болт крепления фланца шкива и снимите фланец.
Осмотрите наружную поверхность фланца на предмет выработки. При наличии глубокой канавки, фланец лучше заменить.
При помощи отвертки извлеките старый сальник.
Тщательно очистите посадочное место от грязи и установите новый сальник.
Соберите все в обратной последовательности.
При сборке обратите внимание, что отверстия в шкиве коленвала несимметричны! Добейтесь совпадения всех отверстий при установке шкива.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
