Проблема Опель Омега 88г. Проблема с насосом гур - гудит клапан

[Shurmanec 0]

Добрый день! Давно не писал и вот снова проблема, но теперь с насосом гур, вернее с редукционным клапаном. Перебрал насос, заменил подшипник и сальник, разобрал клапан и начались проблемы-гудит клапан! Пружину растягивал, затем подрезал и теперь не знаю какая она должна быть. Может ли быть из-за деформации пружины такой гул и с чего подобрать подобную?

 

[Messir 2]

Здравствуйте.
Гул может быть и не из-за пружинки вовсе. Сам клапан из-за выработки может вибрировать и давать этот гул. Вы его вскрыли и рабочие поверхности клапана с седлом изменились.

Жидкость правильная залита?

 

[Shurmanec 0]

Добрый день! Извините,не заходил и не видел сообщения. Жидкость Atf dextron 3,такая была до меня залита. Скажите,а если снять сам клапан и собрать все на место,прокачать,и завести двигатель,чтоб исключить сам насос как поломку-не выдавит ли сальник или трубки?

 

[Shurmanec 0]

Клапан с седлом это гайка,шарик и пружинка?

 

[Shurmanec 0]

Дело в том,что в самом клапане я пружинку не трогал,а трогал ту,которая подпирает весь клапан.

 

[Messir 2]

Вы разбирали именно редукционный клапан в самом насосе или тот, что стоит на выходе, в штуцере? Какой именно гудит?
Этот?

 

[Shurmanec 0]

У меня стоит не такой насос. ZF,там на выходе пружина,которая подталкивает сам редукционник в сборе.

 

[Messir 2]

там на выходе пружина,которая подталкивает сам редукционник в сборе.

Понятно, значит именно на выходе.
Сдается мне, что та пружина регулирует давление насоса. И, если пружину ослабить, то давление на выходе возрастет и может выдавить сальники рейки. ну и наоборот, конечно.
А то, что клапан гудит, то мне кажется, что там просто воздух. Попробуйте прокачать систему.

Что скажут эксперты?
[USERGROUP=12]@help[/USERGROUP]

 

[xekxek 1]

@Shurmanec, Вы зря трогали эти пружинки, они откалиброванные на заводе, регулируют давление в системе. То что гул-это две причины
1) воздух
2) выработка в насосном механизме. А сам звук создается от колебаний стравливания масла при росте давления (не клапан, а выработка в механизме)

 

[Messir 2]

Ну, с пружинкой ещё можно разобраться. Например, добавить шайбу, чтобы поджать. Если пережать, то руль будет ощутимо тугой.

 

[Shurmanec 0]

Понятно, спасибо.

 

[Shurmanec 0]

Насос насосом, а вот теперь заклинил двигатель...

 

[Messir 2]

Ох, блин.. Вот это да... 🙁(