Р
рома3179
Почетный гость
Проездом
- Регистрация
- Недавно
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
- Местоположение
- Местный
Я намотал на этой машине уже достаточно, чтобы сформировать собственное мнение.
Из дополнительных трат на машину могу назвать только несколько ТО и замену тормозных колодок. Слегка постукивает подвеска, что логично, так как пробег превышает 100 000 км.
Если одним словом, авто нравится, все отлично, но подвеска все-таки смущает. В городе еще куда ни шло, но недавно довелось ездить в Германию - так вот, колбасило даже на немецких (!) автобанах. Дорогу держит неплохо, но трясучка - как в доисторическом трамвае. Картинка в лобовом стекле прыгает как сумасшедшая, пассажиры сзади жалуются (сидения небольшие, шумно, колбасит, душно). Похоже, что немцы слегка так переборщили с комплектацией для российских дорог, есть основания подозревать, что VW европейского происхождения должны быть помягче.
В мороз градусов 20 температура в климат-контроле регулируется скоростью - чем быстрее едешь, тем теплее в салоне. Старт я бы не назвал плавным, всегда небольшой рывок, но это я придираюсь, вполне терпимо на самом деле.
Понравилось оформление и отделка салона. В машине приятно находится, если еще бы шумоизоляцию дополнительную поставить – было бы вполне ок. Ездить можно, короче.
Рома
Из дополнительных трат на машину могу назвать только несколько ТО и замену тормозных колодок. Слегка постукивает подвеска, что логично, так как пробег превышает 100 000 км.
Если одним словом, авто нравится, все отлично, но подвеска все-таки смущает. В городе еще куда ни шло, но недавно довелось ездить в Германию - так вот, колбасило даже на немецких (!) автобанах. Дорогу держит неплохо, но трясучка - как в доисторическом трамвае. Картинка в лобовом стекле прыгает как сумасшедшая, пассажиры сзади жалуются (сидения небольшие, шумно, колбасит, душно). Похоже, что немцы слегка так переборщили с комплектацией для российских дорог, есть основания подозревать, что VW европейского происхождения должны быть помягче.
В мороз градусов 20 температура в климат-контроле регулируется скоростью - чем быстрее едешь, тем теплее в салоне. Старт я бы не назвал плавным, всегда небольшой рывок, но это я придираюсь, вполне терпимо на самом деле.
Понравилось оформление и отделка салона. В машине приятно находится, если еще бы шумоизоляцию дополнительную поставить – было бы вполне ок. Ездить можно, короче.
Рома
