Пропала искра Ваз 2110 16 клапанов

[Dendd6 0]

Всем привет.
Обычное утро (2 дня назад), накидываю клемы - бензонасос с реле в норме как обычно закачал топливо, стартер крутит - не заводится...
Сдернул провод вставил свечу - нет искры. Два дня просторов интернета , покупка мультиметра, датчиков, реле результатов не дало...
Было сделано:
1. Проверка всех предохранителей (в том числе и силовых)
2. Проверка реле (подача напряжения, контролька.)
3. Проверка МЗ (катушек на сопротивление в норме. Новая стоит)
3. Проверка фишки МЗ - 12 В есть, минус есть, контрольные при провороте выдают напряжение.
4. Проверка ДПКВ (сопротивление в норме реакция магнита есть). Прочистка датчика, гнезда, замена фишки с пайкой.
5. Ремень ГРМ на месте.

Что может быть ? Вопрос еще с ДПКВ - купил новый он показывает 1340 Ом!. Насколько я читал, что рабочее сопротивление должно быть от 500 до 700 Ом ? Старый показывает 645 Ом. Его поставил обратно.

P.S. До этого был косяк один - голову долго ломал. Едет, нагревается и глохнет. Выдавал ошибку КЗ на форсунках. Эта проблема была решена в итог заменой МЗ, жгута проводов на форсунки, и спайки всех "скруток". И 2 недели все было просто отлично...

 

[Dendd6 0]

Сейчас все перепроверил мультиметром:
1. По фишке МЗ "+" и "-" в норме, а вот на управляющих при стартере 0,38 В. То есть ток не поступает... Должно быть на сколько я знаю 3,6 В
2. Катушка в норме
3. На фишке ДПКВ нет напряжения (2,5 В) на одном 0, на втором 0,89

Вообще не знаю что делать...

 

[Жипп 0]

Сейчас все перепроверил мультиметром:
1. По фишке МЗ "+" и "-" в норме, а вот на управляющих при стартере 0,38 В. То есть ток не поступает... Должно быть на сколько я знаю 3,6 В
2. Катушка в норме
3. На фишке ДПКВ нет напряжения (2,5 В) на одном 0, на втором 0,89

Вообще не знаю что делать...

 

[Жипп 0]

Специалисты!! Зачем молчите? Быстро дайте дельные советы!!

 

[Ya 4]

Специалисты!! Зачем молчите? Быстро дайте дельные советы!!

@Жипп, здесь вам никто не обязан. Специалисты ответят, когда у них появится на это свободное время.