diykis
0
Профи
- Сообщения
- 280
- Реакции
- 33
- Баллы
- 84
- Я езжу на
- уже безлошадный
По крайней мере, так считают авторы самого авто.
Итак, компания Great Wall Motors запустила в серийное производство модель Ora R1. Этот "мультяшный" электромобиль имеет габариты: длина-3495мм, ширина-1660мм, высота-1530мм. По размерам он почти такой же, как пятидверный Smart forfour.
Электромобиль имеет привод на передние колеса, а силовой агрегат может выдавать 48л.с. Разгон до сотни - 5,6с, при этом максималка ограничена всего 102км/ч
Комплектуется кар двумя видами батарей - на 30,7 или 33 кВт/ч, что дает запас хода (со слов производителя) 310 и 351 км соответственно. Подзарядка занимает около 10 часов
В базовую комплектацию включены: подушки безопасности, АВS, кондиционер, медиасистема и передние электроподъемники (задние стекла не опускаются, а отводятся как на Ситроене С1)
Стоить такой мобильчик будет 16600баксов, но с учетом субсидии обойдется китайцам 8700-11300 баксов
Итак, компания Great Wall Motors запустила в серийное производство модель Ora R1. Этот "мультяшный" электромобиль имеет габариты: длина-3495мм, ширина-1660мм, высота-1530мм. По размерам он почти такой же, как пятидверный Smart forfour.
Электромобиль имеет привод на передние колеса, а силовой агрегат может выдавать 48л.с. Разгон до сотни - 5,6с, при этом максималка ограничена всего 102км/ч
Комплектуется кар двумя видами батарей - на 30,7 или 33 кВт/ч, что дает запас хода (со слов производителя) 310 и 351 км соответственно. Подзарядка занимает около 10 часов
В базовую комплектацию включены: подушки безопасности, АВS, кондиционер, медиасистема и передние электроподъемники (задние стекла не опускаются, а отводятся как на Ситроене С1)
Стоить такой мобильчик будет 16600баксов, но с учетом субсидии обойдется китайцам 8700-11300 баксов