Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
«Любовь между тещей и зятем прямо пропорциональна расстоянию между ними», - гласит формула, выведенная народными мудрецами. От двери моей московской квартиры до родных пенат моей супруги больше тысячи километров и две границы. Очевидно, что я являюсь любимым зятем и визит «на блины» превращается в сплошной праздник.
Неудобство только одно: добираться до блинов приходится, героически штурмуя с двумя детьми поезд дальнего следования, затем автобус. Естественно, почетная обязанность перетаскивания чемоданов лежит на сильной половине человечества. То ли дело - автомобиль. Вышел, завел, поехал. Поэтому однажды я строго посмотрел на свою половинку и, заявив решительно: «К маме - значит к маме», отправился паковать машину.
Собратья автомобилисты, помните! Возможность использовать личный автомобиль расслабляет женщину. Корзина, картина, картонка - это лишь малая часть того, что вам придется запихнуть в багажник. Скажите «спасибо», если у вас нет собачонки. После запихивания дюжины чемоданов и сумок, навешивания велосипедов, постарайтесь не забыть еще и детей.
Но, так или иначе, проблема с упаковкой чемоданов и детей была решена. В 5.00 утра по Москве мы погрузились в машину и отправились в сторону Литвы. Ехать по МКАД ранним утром - сплошное удовольствие. Так бы всегда, но всего через пару часов здесь будет настоящий ад. Поэтому, покинув столицу и оказавшись на трассе «Беларусь» М1, мы вздохнули с облегчением.
Трасса М1, наверное, лучшая трасса нашей страны. Её стратегическое значение (это, по сути, основная магистраль, связывающая российскую столицу с западными границами) учитывали еще при её строительстве. При должном уходе из этой дороги мог бы получиться настоящий автобан, но, к сожалению, качество асфальта российской части трассы оставляет желать много лучшего. А наличие на федеральной стратегической трассе десятков светофоров и ограничение скорости местами до 60 км/ч, превращает её в типичную советско-российскую пародию на то, что на западе называют дорогой. Зато такая скорость позволяет посмотреть по сторонам. А посмотреть есть на что: памятники Великой Отечественной, часовни, да и просто красивый пейзаж за окном.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Но не засматривайтесь слишком: доблестные сотрудники полиции бдят! При выезде из Ярцево я слегка прибавил газу и сразу же «купил» полосатую палочку. Нарушение было не слишком серьезным, поэтому страж дорог милостиво предложил решить вопрос за пятьсот рублей, не теряя моего, а главное своего времени. Поясню: радар-детектор я снял еще в Москве и оставил дома. В Беларуси его использование запрещено, а в Литве запрещено даже иметь его при себе в выключенном состоянии.
Наученные горьким опытом предыдущих путешествий мы решили не рисковать и не пользоваться услугами придорожного общепита. Позавтракали своей снедью на одной из достаточно просторных, но, к сожалению, совершенно не оборудованных зон отдыха километрах в ста от границы с Белоруссией.
Сама граница находится примерно в 450 километрах от МКАД. Собственно, границы как таковой для легковых автомобилей с российскими и белорусскими номерами нет. Но необходимо купить страховку - «грин карту» (если вы не позаботились об этом в Москве), если покупать для Литвы («все страны»), это составит около 3000 рублей. Также надо оплатить «дорожный сбор», лучше сделать это на российско-белорусской границе, где нет очередей, чтобы избежать проблем на границе белорусско-литовской. Стоимость составляла рублей 150.
Сразу после границы разгоняться не стоит - стоят ограничения 70 и 90 км/час. Однако после проезда первого «пункта оплаты» начинается настоящий автобан (сейчас вроде бы платить за него не нужно, а когда мы ехали, тариф составлял около сотни российских рублей). О своих дорогах белорусы заботятся. Ограничение для легковых автомобилей - 120 км/час, но дорога такая ровная, что хочется еще слегка прибавить. Увлекшись, я имел возможность познакомиться и с белорусским служителем правопорядка. И он меня удивил.
Подошел, взял под козырек, представился четко, по уставу. На лице - вежливая улыбка. Попросил права и документы. Отошел к своей машине, видимо проверив что-то по компьютеру.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Вернулся и протянул мне документы обратно. Потом сделал жест рукой в сторону двух ребячьих рожиц на заднем сиденье моей машины: «Михаил Васильевич! разрешенная скорость на нашей дороге - 120 км/час. Вы ехали со скоростью почти 140. Это может быть опасно для жизни ваших детей, подумайте о них!» Он снова взял под козырек и пожелал счастливого пути. Никаких штрафов, просто напоминание о детях. Честное слово, я не превышал больше до самого возвращения в Москву!
Указатели на белорусской трассе достаточно четкие, а вот навигатор практически не работает (наверное, сказывается засекреченность белорусских карт). Поэтому полагайтесь больше на свою внимательность, чем на электронику.
Особенно внимательным следует быть на еще одном МКАДе - Минской кольцевой дороге. Движение достаточно плотное и проскочить поворот на Гродно и Вильнюс вполне возможно. Если же вам все-таки удалось сориентироваться, вы окажетесь почти на финишной прямой в Литву. Еще только одна развилка - налево уходит дорога на Гродно, направо - приграничная трасса на, и вы оказываетесь на границе с Литвой.
Граница на КПП «Каменный Лог» проходится достаточно легко, только на белорусской стороне придется побегать от одного «окошечка» к другому. Кажется, последовательность такая: страховка - дорожный сбор - таможня - паспортный контроль. Это создает определенные трудности и, соответственно, очередь.
Однако если у вас в машине есть дети до трех лет - вы можете эту очередь объехать. С литовской стороны все проще - пограничник вышел, забрал для оформления документы. В это время его коллега досматривает машину (не слишком тщательно). Дежурный вопрос: «Алкоголь, табак?» (две пачки, две бутылки), пожелание счастливого пути - и вы в Литве. Всего мы потеряли на границе около часа. Километраж до Вильнюса - 1000 км, по времени - около 11 часов, вместе с границей. От границы до Вильнюса - километров двадцать.
Дороги в этой маленькой прибалтийской стране весьма хороши, однако цены на бензин уже вплотную приблизились к «европейскому уровню». Но потраченные на бензин деньги с лихвой окупаются потрясающими впечатлениями.
Остановиться в Вильнюсе, побродить по Старому Городу, подняться на Башню Гедиминаса, откуда город предстает игрушечным макетом. Потом пообедать в одном из уютных кафе Ужуписа - свободной республики художников и поэтов.
А на следующий день отправиться в Тракай, древнюю столицу Литвы (всего в тридцати километрах от Вильнюса), посетить непреступный замок посреди озера. Здесь не только дети, но и взрослые почувствуют себя настоящими дружинниками князей Гедиминаса, Ягайлы и Витаутаса. А пообедать можно замечательными караимскими пирожками (караимы - татары, перешедшие в древности на службу литовским князьям и пожалованные за то землей под Тракаем).
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Насладившись литовской столицей, мы отправились в родной город моей жены - Панявежис. Он находится в 130 километрах от Вильнюса по отличному пустынному автобану. Разрешенная скорость летом - 130 км/ч, зимой - 110 км/ч. Особых архитектурных памятников в Панявежисе нет, разве только два собора - Катедра и Красный. Но зато здесь вы можете отведать настоящей литовской кухни. И очень дешево! Берегитесь, размеры цеппелинов иногда превышаю возможности среднестатистического мужчины по их поеданию. Впрочем, пиво здесь наливают щедро, через край, так что через кружку - другую вы, возможно, и осилите свою порцию.
И все же основным пунктом нашей программы были не тещины блины и цеппелины, а отдых на Балтийском море, в Паланге и на Куршской косе. Для отдыха с детьми лучше не придумаешь: не жарко, чистые пляжи с мягким, белым песком, отличный сервис, велодорожки, множество развлечений. Если ехать прямо от границы, от Вильнюса - то надо выезжать на прекрасную Каунасскую трассу. От Панявежиса же мы решили поехать по не столь широкой дороге, через Шауляй. Зато мы посетили Гору Крестов - настоящее свидетельство веры литовцев, место, где хочется задуматься о Боге.
Дорога через Шауляй на несколько километров короче, но занимает больше времени, часов пять. Если в дороге захочется пообедать - к вашим услугам множество придорожных «зон отдыха». Здесь можно не бояться некачественной еды, литовцы очень дорожат репутацией своей кухни. Там где остановились мы, хозяин организовал настоящий зоопарк - в просторных вольерах паслись лесные олени, радом жили настоящие страусы, и даже пара бурых мишек с медвежатами. Оттащить детей от такого зрелища удалось лишь с трудом.
Отдых на Балтике, конечно, зависит от погоды. Но с погодой нам повезло - две недели замечательного жаркого солнца. Купание, море, музей янтаря, представление с настоящими литовскими воинами, поездки на велосипедах, потом переправа на Куршскую косу на настоящем пароме. Дети были в восторге, да и взрослые - тоже. Я думаю сейчас, что идея отправиться в Литву на собственном автомобиле оказалась очень удачной. Дорога - приятная и не утомительная, затраты на бензин - меньше затрат на билеты, мы взяли с собой столько одежды и всякой прочей ерунды, что чувствовали себя почти как дома, не говоря уже о велосипедах. А мне не пришлось таскать тяжелые чемоданы.
Да и еще: обратно привезли кучу всяких вкусностей от бабушек и тетушек, настоящее литовское пиво и знаменитые литовские напитки «для настоящих мужчин» - «Суктинис» и «Жальгирис». На границе, конечно, рисковали быть «унюханными» таможней, но все прошло удачно.
Поэтому не сомневайтесь. Бросайте чемоданы в багажник, заводите мотор - и в путь.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
