Вопросы Бюджетный сегмент умирает?

[Доминик 35]

Помните времена, когда можно было купить новую машину за 500-700 тысяч рублей? Сейчас цены на условно бюджетные модели перевалили за миллион, а то и за полтора. Новые Lada Granta, например, уже не стоят копейки. А что с иномарками? Китайцы заходят в наш рынок с моделями, которые тоже стоят немало, но по качеству и оснащению часто даже до среднего класса не дотягивают, имея лишь красивую обертку. Меня интересует, есть ли сейчас на рынке новинка, которую можно назвать доступной без натяжек? Не в кредит на 7 лет, а реально купить за разумные деньги, чтобы получить нормальный автомобиль для города. Давайте соберем список моделей, которые можно рекомендовать тем, у кого ограниченный бюджет, но хочется новую машину, а не поддержанную.

 

[Серафима 2]

По сути, из реально доступных новых машин остались только Lada Granta (от 770 тыс.) и Lada Iskra (от 1,27 млн.) - остальное уже за 1,5 ляма, и это считается "бюджеткой".

Если честно, за 1,5–2 млн на вторичке можно взять почти новый Hyundai Solaris или Kia Rio в идеале, который будет ездить лучше любого китайского новичка. Лучше взять проверенный экземпляр с пробегом и спать спокойно. Но если сердце хочет именно нового - бери Granta, хотя бы запчасти дёшевы и ремонт не разорит. А вообще, рынок сейчас грустный, это факт