Для такси хотят ужесточить наказание за водителей без прав

[Str99 1]

В Госдуме готовятся к повышению штрафов для фирм такси, которые допускают работу водителей, не имеющих права. Крупные организации заплатят до 500 тыс руб. Для ИП 50 тыс руб. По идее в эту категорию попадут и самозанятые водители, работающие по договору.

В рамках поправок хотят увеличить штраф и для обычных водителей, пойманных за рулем без прав - с 15 до 20 тыс руб.

 

[Chaser0001 1]

Пока ничего не изменилось. Сейчас в случае выявления водителя без права управления т/c следует наказание в виде штрафа на сумму 5 – 15 тыс. рублей. Если же сотрудники поймают «лишенника», то в плане наказания возможны варианты. Самое распространенное - штраф 30 тыс. рублей. Кроме этого могут наказать обязательными работами на 100-200 часов или арестовать на 15 суток. В обоих случаях авто помещается на штрафстоянку, а водитель отстраняется от управления. Указанные нормы прописаны в ч. 1 ст. 12.7 и распространяются на всех водителей, а не только на таксистов. Но с учетом того, что такси перевозят людей, я бы ужесточил для них проверки и наказания. Например, попался без прав, лишить лицензии на работу в такси на 5 лет и штраф тысяч 100. И за нарушение ПДД с таксистов нужно спрашивать вдвойне – постоянно они на дорогах чудят.

 

[ChocoPie 3]

Многим кажется, что это однозначно положительный закон - меньше "бесправных" на дорогах, выше безопасность пассажиров, пешеходов и других водителей. Но с другой стороны, все эти фирмы на найме таких водителей экономят. А если экономить перестанут, то недополученные деньги будут взимать уже с клиентуры, подняв тарифы.

 

[limonkarina 4]

Правильно! Я сама ловила такси, где водитель нервничал, и оказалось, что у него прав нет вообще. Страшно садиться в такую машину. Если штрафы для компаний повысят, они будут тщательнее проверять водителей. Это повысит безопасность для пассажиров. Надеюсь, закон примут.

 

[Луна 2]

Мне кажется, это вполне неплохо. Надоели водители такси, которые водят как хотят и потом ещё признаются, что у них нет прав. Это всё таки наша безопасность. В агрегаторах всяких редко конечно встретишь таких водил, но вот если ловить просто машину, вероятность выше. В общем то для меня это положительный закон все таки))

 

[Станислав 5]

На счёт безопасности - безусловно, мера нужная. Но практика показывает, что повышение штрафов для агрегаторов часто просто перекладывается в цену поездки. Самозанятые тут вообще в "серой" зоне: формально они не сотрудники, а у договора с агрегатором пункт про проверку водителя часто написан так, что ответственность размыта.

Если говорить о реальной эффективности - прав был автор темы, когда предлагал привязывать лишение права заниматься перевозками, а не только штраф для компании. Сейчас по ч.1 ст.12.7 КоАП ловят самого водителя, без прав - штраф 5-15 тыс. (планируют до 20 тыс.), но это не мешает ему перезарегистрироваться в другом парке. А нужна строка вроде: "повторное управление такси без права управления - аннулирование разрешения на деятельность такси и запрет на получение нового разрешения сроком на Х лет". Тогда наказание станет персональным.

По поводу тарифов - да, экономия на проверках была частью бизнес-модели. При повышении ответственности агрегаторы начнут требовать справки о нелишении, видеофиксацию, интеграцию с базами ГИБДД. Часть издержек неизбежно ляжет на пассажира. Но если альтернатива - непредсказуемый водитель без прав, переплата в 10-20 рублей выглядит разумной ценой за снижение рисков.