Проблема Dodge Caliber 2L автомат. Не смог завестись

[Denis84]

Добрый вечер друзья. Нужна помощь в оживлении барана. Проблема в следующем: вечером после работы машина категорически отказалась заводиться. При повороте ключа стартер молчал. Пришлось напрямую подать напряжение на втягивающее и доехать до гаража. Реле под левым крылом смотрел, проводка до блока педохранителей целая. Дальше не знаю куда копать. Машина Dodge Caliber 2L автомат.

 

[Nov63]

Здравствуйте. Не совсем понятно. Только стартер не работает?

 

[xekxek]

@Denis84, У вас АКПП или МКПП коробка?
Если мкпп то смотрите датчик на педали сцепления, без него стартер крутить не будет. (только при выжатом сцеплении)
Если акпп то смотрите "ингибитор" он стоит прямо на акпп. Так же... если акпп то попробуйте поставить авто не в паркинг... а в "N" и стартер должен заработать.

 

[Denis84]

Здравствуйте. Не совсем понятно. Только стартер не работает?

только стартер.

 

[Denis84]

@Denis84, У вас АКПП или МКПП коробка?
Если мкпп то смотрите датчик на педали сцепления, без него стартер крутить не будет. (только при выжатом сцеплении)
Если акпп то смотрите "ингибитор" он стоит прямо на акпп. Так же... если акпп то попробуйте поставить авто не в паркинг... а в "N" и стартер должен заработать.

Спасибо, завтра попробую.

 

[xekxek]

@Denis84, вытак и не сказали... Какая у вас КПП

 

[Denis84]

@Denis84, вытак и не сказали... Какая у вас КПП

Автомат

 

[Denis84]

@Denis84, вытак и не сказали... Какая у вас КПП

Попробовал завести на нейтрале. Результат нулевой.

 

[xekxek]

Попробовал завести на нейтрале. Результат нулевой.

Снимайте ингибитор, проблема в нем. Передерните разъем несколько раз, мож окисление. Там система простая.

 

[Messir]

Реле под левым крылом смотрел

Визуально или напряжение всё же проверили?