На Mitsubishi Pajero Sport в зависимости от двигателя устанавливается как ремень, так и цепь ГРМ. Бензиновый мотор 3.0 л (6G72) на первых версиях имеет ременной привод, дизельный 2.5 л (4D56) может иметь как ремень, так и цепь в зависимости от года выпуска, при этом на более поздних версиях чаще встречается цепь. Дизельные двигатели 2.8 л (4M40), 3.2 л (4M41), 2.4 л (4N15), а также бензиновый 3.0 л (6B31) оснащены цепным приводом ГРМ.
Ремень требует плановой замены каждые 80-120 тысяч километров или раз в 5-6 лет, его обрыв почти всегда приводит к дорогому ремонту двигателя. Цепь значительно долговечнее, её ресурс составляет 200-250 тысяч километров, но она тоже требует внимания - признаки износа включают металлический звон или дребезжание при холодном пуске и ошибки по фазам ГРМ (например, P0340). Ресурс цепи сильно зависит от качества масла и регулярности его замены (рекомендуемый интервал 7-10 тысяч километров). Самый надежный способ точно определить тип привода на вашем автомобиле - проверить по VIN-коду или заглянуть в руководство по эксплуатации.