ISKAN
1
Автолюбитель
- Сообщения
- 36
- Реакции
- 0
- Баллы
- 22
- Я езжу на
- BYD Chazor
Когда лучше продавать автомобиль
Продажа машины во многом напоминает рыбалку: можно иметь самую лучшую снасть и дорогую наживку, но если не знать, когда рыба клюет, велик риск уйти домой с пустым ведром. В автобизнесе тоже есть свои сезоны, и умение подгадать момент нередко приносит продавцу десятки тысяч рублей сверху.
Традиционно пик активности покупателей приходится на весну. После зимы люди словно просыпаются: появляется солнце, подсыхают дороги, и желание сменить автомобиль или наконец-то купить его становится массовым. В этот период машин на площадках еще мало (многие ждут мая), поэтому спрос часто превышает предложение - идеальное время для продажи.
Осенью и особенно ближе к декабрю картина меняется. Рынок замирает в ожидании новогодних праздников и дилерских скидок. Покупатели начинают придерживать деньги, рассчитывая урвать выгодный вариант на вторичке у тех, кто срочно продает машину перед праздниками. Торг в этот период становится жестче, и цены имеют тенденцию к плавному снижению.
Любопытно ведет себя и зимний спрос: он смещается в сторону определенных классов. Если у вас полноприводный внедорожник или кроссовер, то с наступлением снегопадов и гололеда его ликвидность резко взлетает. В морозы и снежные заносы проходимость становится настолько весомым аргументом, что такие машины разбирают как горячие пирожки, зачастую даже без торга.
Если же вы владеете заднеприводным седаном или небольшим спорткаром, зимой с продажей лучше повременить - тест-драйв по сугробам вряд ли добавит очков в вашу пользу. Дождитесь весны, когда асфальт будет чист, и потенциальный покупатель сможет по достоинству оценить динамику и управляемость, а не буксущие колеса.
В итоге грамотно выбранное время может добавить в ваш карман лишние пару десятков тысяч рублей. Звучит как мелочь, но давайте посмотрим на это иначе: на эти деньги можно заправить машину раз двадцать, а то и закрыть вопрос с ежегодным ТО. Стоит того, чтобы немного подождать или, наоборот, поторопиться.
Продажа машины во многом напоминает рыбалку: можно иметь самую лучшую снасть и дорогую наживку, но если не знать, когда рыба клюет, велик риск уйти домой с пустым ведром. В автобизнесе тоже есть свои сезоны, и умение подгадать момент нередко приносит продавцу десятки тысяч рублей сверху.
Традиционно пик активности покупателей приходится на весну. После зимы люди словно просыпаются: появляется солнце, подсыхают дороги, и желание сменить автомобиль или наконец-то купить его становится массовым. В этот период машин на площадках еще мало (многие ждут мая), поэтому спрос часто превышает предложение - идеальное время для продажи.
Осенью и особенно ближе к декабрю картина меняется. Рынок замирает в ожидании новогодних праздников и дилерских скидок. Покупатели начинают придерживать деньги, рассчитывая урвать выгодный вариант на вторичке у тех, кто срочно продает машину перед праздниками. Торг в этот период становится жестче, и цены имеют тенденцию к плавному снижению.
Любопытно ведет себя и зимний спрос: он смещается в сторону определенных классов. Если у вас полноприводный внедорожник или кроссовер, то с наступлением снегопадов и гололеда его ликвидность резко взлетает. В морозы и снежные заносы проходимость становится настолько весомым аргументом, что такие машины разбирают как горячие пирожки, зачастую даже без торга.
Если же вы владеете заднеприводным седаном или небольшим спорткаром, зимой с продажей лучше повременить - тест-драйв по сугробам вряд ли добавит очков в вашу пользу. Дождитесь весны, когда асфальт будет чист, и потенциальный покупатель сможет по достоинству оценить динамику и управляемость, а не буксущие колеса.
В итоге грамотно выбранное время может добавить в ваш карман лишние пару десятков тысяч рублей. Звучит как мелочь, но давайте посмотрим на это иначе: на эти деньги можно заправить машину раз двадцать, а то и закрыть вопрос с ежегодным ТО. Стоит того, чтобы немного подождать или, наоборот, поторопиться.
