В общем, слушайте, для достижения надёжности и безопасности таких установок и во избежание нарушения герметичности, на обечайку баллонов крепят мультипликатор, называемый на техническом языке блоком запорно-предохранительной арматуры. У него есть датчик указатель, обеспечивающий контроль сжиженного газа, называемый контрольной арматурой, а также мульти клапан, который ограничивает степень заправки баллонов, это предохранительная арматура. Кроме этого там есть вентили расходного наполнительного и магистрального, они открывают подачу газа в баллоны. Вот там-то, скорее всего и кроется проблема, возможно, нарушена герметичность, а проявляется это только в движении, от того на СТО и не могут определить причину утечки.
Для начала, надо определить, есть ли вообще утечка. Поверьте, если есть утечка, то будет газовая вонь. Даже малейшая утечка даст сильный запах газа. Если запах есть, то берите губку, мыло и обмыливайте всю систему - пузырьки укажут на место утечки.
