Ломая стереотипы

[avtoman56]

Мы все знаем, что доступные китайские автомобили не являются оплотом прочности в случае ДТП. Откровенно говоря "китайцы" не конкурируют даже с отечественным автопромом. Совсем недавно мы узнали про новый китайский Qoros.

Сделан этот авто по мотивам лучших немецких экземпляров (фольксваген). Но первой моей мыслью было - а как с безопасностью у очередного, пусть и красивого китайца.
Какого же было мое удивление, когда на сайте

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

увидел результаты соревнований на прочность:


95% защита взрослых пассажиров, 87% защита детей, 77% защита пешеходов. Системы безопасности тянут на 81%, что очень высоко, сравнимо с ведущими авто-производителями.
Конечно тест не показывает в целом уровень "китайской защиты", но когда хотят - умеют. Корос был разработан в Европе, это европейский продукт, китайского так совсем мало.
Ради интереса выкладываю результаты Фольксваген Пассат и Мазда 6:


Вот такие пироги.

 

[tigr]

кстати, кажись, в марте в Женеве на 83-ежегодном автосалоне китайцы хотели представить эту машину. Она удивила экспертов или они ее и не заметили? и в Китае ее хотели начать продавать с декабря прошлого года. если кто-то из дальневосточнокив ее уже прикупил - пожалуйста, отпишитесь, как она.

 

[avtoman56]

кстати, кажись, в марте в Женеве на 83-ежегодном автосалоне китайцы хотели представить эту машину. Она удивила экспертов или они ее и не заметили? и в Китае ее хотели начать продавать с декабря прошлого года. если кто-то из дальневосточнокив ее уже прикупил - пожалуйста, отпишитесь, как она.

она для Европы, начнет свой путь с Израиля.. на дальнем востоке ее нет.

 

[tigr]

я думал, что в Китае ее тоже будут продавать. а от-туда - недалеко и до Дальнего Востока. что ж - извините, ошибся. а вы не в курсе - эта модель массово еще не производится? в продаже (пусть и в Европе) ее еще нет?

 

[avtoman56]

я думал, что в Китае ее тоже будут продавать. а от-туда - недалеко и до Дальнего Востока. что ж - извините, ошибся. а вы не в курсе - эта модель массово еще не производится? в продаже (пусть и в Европе) ее еще нет?

примерно десяток проданных моделей уже есть, все в Израиле и будут налажены поставки в Словакию (почему?!). В Китае они конечно есть и весьма популярны, но в РФ они доезжать пока не будут, ибо цена будет порядка 40 тыс евро, что вдвое дороже чем в Европе. Массовая выпуск есть и в текущем 2014 году начнется массовая продажа.

 

[tigr]

Видимо, Китайцы решили начать "завоевание Европы" со скромной Словакии . если ее нет в РФ - то, может, кто-нибудь имеет друзей-китайцев, ездящих на это машине? просто реально интересен отзыв того, кто сидел за рулем. технические данные очень хорошие. но штамп "Made in China" заставляет искать подвох.

 

[avtoman56]

Видимо, Китайцы решили начать "завоевание Европы" со скромной Словакии . если ее нет в РФ - то, может, кто-нибудь имеет друзей-китайцев, ездящих на это машине? просто реально интересен отзыв того, кто сидел за рулем. технические данные очень хорошие. но штамп "Made in China" заставляет искать подвох.

глупо искать подвох в штампе "сделано в китае". Оглянитесь вокруг, половина вещей произведены там. Ну а в автомобилях что японского, что немецкого производства - сплошные штампы мейд ин чина. К слову а зачем нужен этот отзыв? Если авто приедет к нам - отзывов будет предостаточно, если нет - в нем и смысла нет, ИМХО.

 

[Женя]

но в РФ они доезжать пока не будут, ибо цена будет порядка 40 тыс евро, что вдвое дороже чем в Европе. .

Меня всегда это удивляло и до сих пор не перестает удивлять, своих автомобилей нормальных пока нет, так и нормальные экземпляры автомобилей таможня не пускает на наш рынок или все делают для того, чтобы производители сами не горели желаем к нам приезжать.

 

[avtoman56]

Меня всегда это удивляло и до сих пор не перестает удивлять, своих автомобилей нормальных пока нет, так и нормальные экземпляры автомобилей таможня не пускает на наш рынок или все делают для того, чтобы производители сами не горели желаем к нам приезжать.

пошлины в целом едины для всех, таможня пускает всех, с наценкой в 49% (на новые авто). А что касается электромобилей - там ставка ниже, но вот климат у нас не самый мягкий для батареек, да и полностью отсутствует инфраструктура для зарядки. Одной лишь домашней сетью не спасешься, да и 1 точки зарядки мало...это инвестиции, которые должны окупаться, а это еще вопрос. Сейчас богатые энтузиасты завозят Тесла Модель S - интересно было бы посмотреть за приключениями этой машины в зимней России

 

[Автоман]

То, что в Китае могут делать отличные вещи - не секрет. Это авто, яркое тому подтверждение. Но эти отличные вещи стоят намного дороже, чем обычный ширпотреб и не пользуются спросом у массового потребителя. Только не могу понять, все производства расположены, преимущественно, в Китае, а качественная вещь сделанная в Китае стоить дороже, чем, предположим, такая же вещь произведённая в Голландии.

 

[Ya]

То, что в Китае могут делать отличные вещи - не секрет. Это авто, яркое тому подтверждение. Но эти отличные вещи стоят намного дороже, чем обычный ширпотреб и не пользуются спросом у массового потребителя. Только не могу понять, все производства расположены, преимущественно, в Китае, а качественная вещь сделанная в Китае стоить дороже, чем, предположим, такая же вещь произведённая в Голландии.

Все производства в китае - потому что там дешевая рабочая сила. Китайцев очень много - 1,5 милиарда. К сравнению в России население около 120 млн человек.

Соответственно там дикая конкуренция за рабочее место и самая низкая оплата труда. Приходится китайцам крутиться. Вот и готовы работать за гроши. А производители этим пользуются и почти все переводят туда.