Проблема Мазда 3 2012 АККП 1.6, гул в заднем правом колесе при движении накатом

Оленька
0

Автолюбитель
Сообщения
24
Реакции
1
Баллы
24
Я езжу на
мазда 3
Здравствуйте! Нуждаюсь в помощи. Автомобиль мазда 3 2012 АККП 1,6, начался гул в заднем правом колесе при движении накатом, гул не всегда, неравномерный, не усиливается и не пропадает. Была в двух автосервисах, проверяли ступичный подшипник- ничего не нашли. Помогите! Что может гудеть, кроме ступичного?
При проезде лужи гул появляется моментально.
 
Последнее редактирование модератором:
Проверьте тормозные колодки на этом колесе. Задние тормоза барабанные?
 
Гул начался после смены тормозных колодок. Поехала в другой сервис- их сняли, все проверили, ничего "косячного" не нашли. Заменила их (новые!) на новые! Гул остался. Проверили ступичные- не они. Гул усиливается после проезда лужи, мытья машины, то есть реагирует на влагу. Снимается торможением или подачей газа. Задние тормоза по-моему дисковые, но умничать не буду, просто не знаю, на внешний вид- диск.
 
@Оленька, съездите в другой сервис. Пусть там проверят. Если снимается торможением - значит колодки скребут и что - то еще на тормозном суппорте. Заменяли на что - на оригинал? Если скребут колодки - то притрутся, со временем.
 
так я уже в двух (1) была! Ребят! Еще в 10 съездить? Это ни о чем. Я все форумы в интернете облазила. Колодки проверенные, мягкие, не скрипят, не скребут, не оригинал. Вопросы такие по теме есть, а ОТВЕТОВ нет. Вот в чем печаль.
 
ОТВЕТ: Если скребут колодки - то притрутся, со временем.
 
Кроме ступичного могут скрести колодки или что нибудь на суппорте.
 
Гул и вой сзади от ступичного подшипника может быть. Вот спереди - там вариантов больше.
 
Еще, как вариант, - может выть и гудеть покрышка. Камешки там, всякие, застрявшие в ней.
 
В двух сервисах сказали, что это точно не ступичный. Каких то изменений в движении я не чувствую, она как гоняла, так и гоняет, ничего в сторону не ведет, никаких неприятных моментов нет. Ступичный воет на скоростях (насколько я поняла) , и на мой взгляд, звук бы усиливался со временем (ну если он разваливается), а тут вой только при движении до 20км/ч, при трогании, при движении накатом, газку чуть дашь- гул пропадет. [USERGROUP=12]@help[/USERGROUP]
 
В двух сервисах сказали, что это точно не ступичный. Каких то изменений в движении я не чувствую, она как гоняла, так и гоняет, ничего в сторону не ведет, никаких неприятных моментов нет. Ступичный воет на скоростях (насколько я поняла) , и на мой взгляд, звук бы усиливался со временем (ну если он разваливается), а тут вой только при движении до 20км/ч, при трогании, при движении накатом, газку чуть дашь- гул пропадет.
Какая покрышка? Это то, что на колесе? У меня диск. Или я чего то не понимаю?
 
Вой может быть только от подшипника, а ни как не от тормозных колодок. А вот просто шум и от покрышек бывает. Смотря какая резина стоит, может и шуметь.
 
Ребят, я на ней езжу второй сезон. Резина Бриджстоун. Ничего не гудело ни разу ни при каких обстоятельствах. Два сервиса ступичный исключили. Ехать в третий? Глупо, трата денег.
 
Ребят, я на ней езжу второй сезон. Резина Бриджстоун. Ничего не гудело ни разу ни при каких обстоятельствах. Два сервиса ступичный исключили. Ехать в третий? Глупо, трата денег.
Может глушитель звенит - гудит - стучит, может аккустика у вас в задней двери шумит. Причин много может быть.
 
Может бросили вам в полость двери / кузова саморезов - шариков, они и звенят, может отошло что-то из обшивки. Гадать можно до бесконечности.
 
Нет, ребята из сервиса ездили со мной, слушали. Звук в движении из заднего правого колеса. Звук цикличный. "гу-гу-гу", а не "гуууууууууу", допустим). То есть он появляется при определенном провороте колеса (если можно так выразиться)
 
Нет, ребята из сервиса ездили со мной, слушали. Звук в движении из заднего правого колеса. Звук цикличный. "гу-гу-гу", а не "гуууууууууу", допустим). То есть он появляется при определенном провороте колеса (если можно так выразиться)
Как вариант - люфт в ступичном подшипнике.
 
Почему обязательно ступица? Выть может и редуктор заднего моста, особенно, когда мало в нем масла. Он со временем и заклинить может. В редукторе тоже подшипники есть. Еще раз повторюсь, если слышен вой, то это однозначно подшипник.
 
@Nov63, у девушки Мазда 3 2012-го года, а там только передний привод.
 
Тогда я все равно скажу, что воет только подшипник, У меня 32 года водительского стажа, я на таких машинах ездил, которым место в музее, наверное. Я сейчас схему этой Мазды глянул, там есть чему выть, полуось снимать надо, тогда видно станет. Как говориться; вскрытие покажет. Скорее всего смазка сгорела.
 
Последнее редактирование:
Тогда я все равно скажу, что воет только подшипник, У меня 32 года водительского стажа, я на таких машинах ездил, которым место в музее, наверное. Я сейчас схему этой Мазды глянул, там есть чему выть, полуось снимать надо, тогда видно станет. Как говориться; вскрытие покажет. Скорее всего смазка сгорела.
Полуось- это пол машины разобрать? Почему же они тогда в сервисах не предлагают такое решение проблемы? А это нормально, что визуально это никак не определяется? Ни люфта, ни звука при диагностике?
 
Полуось- это пол машины разобрать? Почему же они тогда в сервисах не предлагают такое решение проблемы? А это нормально, что визуально это никак не определяется? Ни люфта, ни звука при диагностике?
Гул появляется четче после попадания в колесо влаги- вчера машину помыла сама (щеточкой), то есть в колесо однозначно попала вода (!), с утра она сразу же загудела при трогании
 
Колодки могут скрипеть или визжать, а воют только подшипники, Наверное сальнику хана пришла
 
если о них- то их смотрели, мастер меня подозвал, тыкнул пальцем, сказал, что чуть начинают стираться что ли, но ездить еще можно спокойно год-два, но нужно следить)
 
Да именно о них. Туда явно вода попадает и от этого выть может запросто. Но ездить можно, пока вой не усилится, тогда уже и подшипник менять придется.Можно попробовать нанести специальный защитный слой, в мастерских знают, что это. Только это не на долго.
 
салентблок, о которых говорил мастер- туда вода может попадать только при проезде очень глубокой лужи, в которые я стараюсь не попадать (это днище машины), а речь идет только о ручном мытье колеса (вот, ребят!)
 
@Оленька, здравствуйте. Для начала, попробуйте просто перекинуть колесо - правое заднее установите на место левого переднего. Покатайтесь, послушайте. Если звук остался на том же месте, то проверьте ступичные и подвесной подшипники переднего привода! Именно переднего!
 
Так а ничего, что в сервисе мне проверяли все 4 ступичных подшипника? Я что то в растерянности. Я конечно могу так сделать, только смысл? Вчера мне умудренный дядечка предположил, что это цилиндр.
 
Последнее редактирование модератором:
Подвесной тоже?

Какой цилиндр?
Про подвесной мне ничего не говорили, возьму на заметку, впервые слышу. Какой цилиндр- тоже умничать не буду. Но речь шла о том механизме, который в колесе. Завтра заеду в шиномонтажку, поменяю колеса, самой интересно.
 
Подвесной тоже?

Какой цилиндр?
Здравствуйте! По вашему совету поменяла колеса местами, гул остался на прежнем месте. Можете мне объяснить доходчиво, чтобы я могла своим дядечкам доказать логику- что это подвесной подшипник передней оси? А то я даже не знаю, с чего начинать...
 
поменяла колеса местами, гул остался на прежнем месте
Значит гул самой покрышки исключаем.
что это подвесной подшипник передней оси
Это узел, расположенный на правой полуоси.

Mazda3.JPG Mazda3-1.jpg
 
Сколько по деньгам не скажу - не знаю.
Почему спереди? Потому что сзади уже проверили (Вы так писали). Идем методом исключения.
Можно вывесить именно перед и прослушать подшипник. Я для этих целей использую просто сухую палку - один конец в ухо, а другой к корпусу подшипника.
 
Сколько по деньгам не скажу - не знаю.
Почему спереди? Потому что сзади уже проверили (Вы так писали). Идем методом исключения.
Можно вывесить именно перед и прослушать подшипник. Я для этих целей использую просто сухую палку - один конец в ухо, а другой к корпусу подшипника.
Спасибо большое.Но меня беспокоит то, что звук (гул) идет ЯВНЫЙ! именно сзади..... А вы советуете впереди проверить
 
Сколько по деньгам не скажу - не знаю.
Почему спереди? Потому что сзади уже проверили (Вы так писали). Идем методом исключения.
Можно вывесить именно перед и прослушать подшипник. Я для этих целей использую просто сухую палку - один конец в ухо, а другой к корпусу подшипника.
Мне все четыре колеса вывешивали теперь уже в трех сервисах и слушали. Но слушали ступичный. А не подвесной. Есть разница в диагностике, да?
 
звук (гул) идет ЯВНЫЙ! именно сзади..... А вы советуете впереди проверить
Да, спереди. Потому как сзади уже всё прослушали.

Но слушали ступичный. А не подвесной. Есть разница в диагностике, да?
Разницы особой нет - там тоже подшипник. Но может быть так, что обнаружится какой-то посторонний звук именно с подвесного.

Если же подвесной в порядке, то есть вероятность того, что гул издает всё же задний ступичный подшипник, но именно при нагрузке! Его же диагностировали с вывешенными колесами, а значит в ненагруженном состоянии. И тут вариант только один: разбирать заднюю правую ступицу.
 
Да, спереди. Потому как сзади уже всё прослушали.


Разницы особой нет - там тоже подшипник. Но может быть так, что обнаружится какой-то посторонний звук именно с подвесного.

Если же подвесной в порядке, то есть вероятность того, что гул издает всё же задний ступичный подшипник, но именно при нагрузке! Его же диагностировали с вывешенными колесами, а значит в ненагруженном состоянии. И тут вариант только один: разбирать заднюю правую ступицу.
Спасибо, попробую озадачить специалистов.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх