Мерседес объявил об отзыве более 3 млн. дизельных автомобилей

[Nov63]

Мерседес объявил об отзыве более 3 млн. дизельных автомобилей из Европы. 'Акция' началась в марте 2017 года.

Отзыв коснется почти всех машин с двух- литровыми дизельными двигателями, проданных начиная с 2011 года. Некоторые модели Infiniti и Renault , тоже могут подлежать отзыву, так как на них стоят двигатели Mercedes.



На первый взгляд этот предстоящий отзыв огромного количества автомобилей, ни как не связан со скандалом связанным с токсичностью выхлопных газов в дизельных двигателях Фольксвагена, но это только на первый взгляд.

Хотя компания Mercedes, отзывает свои автомобили для переделки или как говорят в компании, модернизации электронного блока управления, здесь явно прослеживается опасение, что в ходе уже начатой проверки дизельных двигателей на токсичность выхлопных газов, могут быть выявлены нарушения, которые могут повлечь за собой огромные штрафы и потерю престижа компании.

 

[Nov63]

Вчера 16.10.2017 г. компания Мерседес- Бенц объявила об отзыве около 400000 автомобилей в Великобритании. Причиной стали неисправности в злектропроводке и последующие за ним срабатывание подушки безопасности. Хотя статистики о последствиях данной неисправности нет и автомобиль считается безопасным для езды.

 

[Александра 24]

Вот это компании, дак компании, а Русские производители хоть раз отзывали авто? просто мне кажется, что если что то и бывает с машиной то наши просто разводят руками, типа, ну бывает, или, и тааак сойдет. Уровень автоконцернов определяется ответственностью. Возможность признавать и исправлять ошибки это круто.

 

[Ya]

Вот это компании, дак компании, а Русские производители хоть раз отзывали авто? просто мне кажется, что если что то и бывает с машиной то наши просто разводят руками, типа, ну бывает, или, и тааак сойдет. Уровень автоконцернов определяется ответственностью. Возможность признавать и исправлять ошибки это круто.

У них нет выбора - засудят - дороже будут. А у нас за дефекты не судят компании.

 

[Роман88]

На глазах пример с Фольксваген. Который просто потерял рынок США, когда выявились проблемы с занижением вредных выбросов. Это вполне нормальный способ конкуретной борьбы.
У нас с этим сложнее. Если наши автопромышленники начнут этим методом бороться с конкурентами, им самим придется машины отзывать.