- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Mitsubishi Pajero II. Столкнулся с проблемой. Порвался пыльник на рычаге КПП и никак не могу снять рычаг, чтобы этот пыльник заменить. Как он разбирается, подскажите?
Рычаг там собирается таким образоим, что разобрать и собрать его самостоятельно скорее всего не получится.
Секции 2 и 3 запрессованы друг в друга на горячую. Их можно разве что срезать болгаркой.
И нижняя секция 2 крепится к выходному штоку 1 через стопорное кольцо 4.
Раз уж пыльник 5 порвался и вы собираетесь его менять, то вырвите его полностью, а новый натяните прямо сверху на рычаг. Поверхность рычага предварительно можно смазать силиконовой смазкой или мылом.