Создать тему: Москвич 2141. Заводится, большие обороты и глохнет через 10-15 секунд. Бензонасос в ручную качает. Снова завожу - через те же 10-15 секунд глохнет. При работе двигателя начинаю закрывать воздушную заслонку - обороты уменьшаются и двигатель работает ещё 10- 20 секунд и глохнет.Что это - бензонасос или карбюратор?
Проблема Москвич 2141. Заводится и глохнет через 10-15 секунд. Бензонасос в ручную качает.
- Автор темы gopinath
- Дата начала
idener
1
Водитель
- Сообщения
- 159
- Решения
- 3
- Реакции
- 4
- Баллы
- 39
- Я езжу на
- Лада Гранта
С отцом бесконечное количество времени возились с этой проблемой. Стоял родной карбюратор. Затем надоумили люди добрые, поставили Солекс карбюратор и все заработало как часики. Потом уже поняли, что дело было в поплавковой камере, в частности – в игле карбюратора. Она почему-то конкретно западала, и как только вырабатывалось топливо в поплавковой камере – двигатель глох. Замена иглы не давала результатов – видимо само гнездо было повреждено.
Похожие темы:
Кто читает эту тему
(всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
- @
Маэстро:
Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
- @
Ya:
Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.
