Недостатки HAVAL DARGO – что накопилось за три года?

[idener 1]

Кроссовер Haval Dargo начал выпускаться в Тульской области еще в 2022 году, а в 2023 году претерпел некоторые улучшения – как внешние так и внутренние. Более совершенную – полноприводную версию Dargo X оснастили блокировкой заднего дифференциала и системой круиз-контроля на бездорожье.

Двигатель у обоих вариантов кроссовера один – объемом в 2 литра и мощностью 192 л/с с алюминиевым блоком.

Особенности эксплуатации​

Автомобиль весом 2 тонны похвастаться экономичностью не может. Статистика отзывов показывает, что у владельцев этого авто расход по городу в среднем вышел в районе 14 л/100 км, а по трассе после обкатки смог дойти до уровня 8,7 л/100 км. Эти показатели несколько выше заявленных производителем.

Одной из самых напрягаемых характеристик Haval Dargo оказался радиус разворота. Кто-то даже подсчитал, что он составляет около 6,2 метра. Это конструктивное свойство машины, которое сразу надо учитывать при ее покупке и дальнейшей эксплуатации. Чтобы развернуться на узком участке дороге приходится делать больше маневров, чем на меньшем авто.

Для управления режимами движения используется селектор (в простонародье – шайба). Она помогает успешней маневрировать с большим числом движений вперед-назад. Но отдельно стоит потренироваться на первых порах после приобретения, чтобы не попасть в неудобную ситуацию.

В кроссовере используется в основном сенсорное управление, которое у водителей, пересевших с других марок, вызывает раздражение. Претензия традиционна – очень мало физических элементов управления – кнопок, верньеров. В движении водителю приходится отвлекаться на сенсорный экран.

Адаптивный круиз-контроль в автомобиле работает с камеры, которая слепнет в дождь, туман и прочие негативные атмосферные факторы. Гораздо практичней было бы использовать старый добрый круиз, основанный на традиционных принципах - выставил скорость и двигайся на заданном уровне.

Есть ли проблемы у трансмиссии и подвески?​

В Dargo X полный привод подключается автоматически, блокировка происходит на малом ходу, когда машине становится невмоготу продолжать движение. Момент включения ощущается как толчок сзади. Заранее включить блокировку на этой модели нельзя, что отмечается водителями как недостаток.

При движении на полном приводе отмечаются заносы на скользкой резине даже при не очень резких маневрах. Здесь надо очень тщательно подбирать режимы движения, чтобы избежать заноса.

У моделей с полным приводом в некоторых случаях выходила из строя трансмиссия из-за плохого качества или недостаточного уровня масла. Водители и эксперты советуют незамедлительно после покупки проверять наличие смазочных материалов в коробке и системе полного привода. В случае малого уровня не доливать их, а просто менять на новые.

Dargo резко стартовать не может из-за свойств роботизированной коробки передач. «Задумчивое» начало движения тоже отмечается как недочет, хотя у роботов это норма.

Кузов​

Серьезную дискуссию вызвали выносные алюминиевые пороги. Большинство владельцев сошлись на том, что это дизайнерский изыск, и большой необходимости в них нет. Тем более что в грязную погоду о них пачкаются ноги на уровне икр.

На высоких скоростях замечается «гуляние» капота. Конечно, надежность его замков такова, что оторваться он не может. Но такой ход капота чреват появлением потертостей на крыльях и в дальнейшем и коррозией. Тем более, что слой краски на этом авто не очень толстый, и через короткий промежуток на капоте появляются сколы.

Характеристики комфорта салона и эргономики​

В целом салон у владельцев Haval Dargo больших нареканий не вызывает. Но есть несколько недочетов производителя, которые вносят дискомфорт.

У Haval Dargo, несмотря на внушительные внешние габариты, маленький багажник. Даже штатное колесо невозможно полностью положить или поставить в него. При приобретении авто на этот фактор обращают мало внимания, но в повседневности он может доставить много неудобств.

Так, в салон проникают осадки с крыши даже если стекло двери немного отпущено. Причина – конструкция двери широкая уплотнительная резинка на ней. Единственное логичное решение – установка дефлекторов.

Некоторые владельцы отмечают очень тугие ремни безопасности на передних сиденьях – они натирают плечи. Приходится использовать специальные прищепки для ослабления натяжения.

Уже традиционная претензия к китайским авто водителей с высоким ростом - короткие подушки передних кресел. Если пассажиру еще можно приспособиться – его ноги не напряжены, то у водителя на дальние расстояния сильно устают ноги без надлежащей опоры.

По освещению есть замечания:

• Отсутствует освещение «бардачка».
• Не подсвечивается разъем USB.
• Отсутствует лампочка на потолке, срабатывающая при открытии дверей.
• Свет в салоне не разделяется на передний и задний.

Если неправильно выставить режим работы ассистентов, то водителю для нажатия педалей приходится прикладывать разные усилия, чтобы достичь одного результата. Здесь надо внимательно изучать инструкции.

Какие недостатки и значимые проблемы выявили потребители​

Сведем в список приведенные недостатки и дополнительные недочеты:

• Большой радиус разворота.
• Непривычная работа системы полного привода.
• Адаптивный круиз-контроль, привязанный к видеокамере, «слепнет» при неблагоприятных метеоусловиях.
• Проблемы с трансмиссионным маслом у автомобилей с полным приводом.
• С крыши авто в салон проникает вода, если стекло приоткрыто даже на малое расстояние.
• Маленький багажник.
• Капот при высоких скоростях «гуляет».
• Тугие ремни безопасности способны натереть плечи.
• Подушки передних сидений будут короткими для людей с большим ростом.
• Стеклоочистители невозможно оставить в вертикальном положении для предотвращения наледи, не позволяет капот.
• Огромное жабо позволяет скопить в образовавшейся нише большое количество снега, листьев.
• Мало физических кнопок, почти все управление опциями сосредоточено на сенсорном экране.
• Бензобак меньше заявленного.

Устранимы или нет недостатки​

Большинство отмеченных недостатков не носят критического характера, их можно или устранить или приспособиться.

Устранить можно:

Проникновение влаги через приоткрытые стекла – путем установки дефлекторов.

Проблемы с маслом в системе переднего привода устраняются только постоянным контролем над его уровнем и качеством. А лучше полной заменой сразу после приобретения автомобиля.

«Гуляющий» капот не нанесет вреда кузову авто, если поставить дополнительный уплотнитель.

Чтобы стеклоочистители не примерзали, под них можно установить пластмассовые подставки, тогда необходимость в вертикальном положении отпадает.

Бензобак, если ставить пистолет на заправке на отсечку, не наполняется полностью. Водители советуют вручную держать пистолет, тогда вмещается на 10 литров больше.

Тугие ремни лечатся с помощью специальных прищепок.

К остальным недочетам придется привыкать.

Плюсы и достоинства автомобиля​

Кроссовер Haval Dargo хорош своим просторным салоном, хорошим обзором на дорогах. Двухлитровый двигатель приемист, робот функционирует без особых нареканий. Машина оснащена множеством умных помощников, приличной мультимедийной системой.

Версия с полным приводом в комплексе с несколькими режимами (в том числе с блокировкой дифференциала) позволяет брать и снежные и грязные просторы.

 

[Доминик 35]

Типичный представитель новой волны китайских кроссоверов. Он предлагает за свои деньги много пространства, технологий и потенциала, но приходится мириться с высоким расходом, неидеальной эргономикой (мало кнопок, все через экран), своеобразной работой полного привода. В целом, не самый плохой выбор, особенно для тех, кто готов мириться с этими особенностями ради комфортного салона и современного оснащения.

 

[Leviafan 2]

Видимая роскошь и реальный простор. Этим и берут китайские кроссоверы. Но им нужно начать использовать качественные материалы для кузова и более надежную электронику. Тогда они напрочь вытеснят европейцев. Не искусственно, как сейчас, а органичным образом. Но тогда вряд ли на китайские автомобили получится удерживать такие демократичные цены, как сейчас. Хотя, как по мне, учитывая качество сборки, цены на китайские машины и сейчас завышены минимум в два раза.