- Сообщения
- 4.973
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Неисправность датчика температуры, расположенного на корпусе термостата проявляется постоянно работающим вентилятором системы охлаждения двигателя. Для определения неисправности именно датчика, а не залипания реле вентилятора, следует провести самодиагностику. В случае неисправного датчика выскакивает ошибка 011517
При этом бортовой комьютер выдает показания температуры охлаждающей жидкости 73°С.
Замене подлежит датчик 13 38 370 (аналог 63 38 045)
Датчик расположен на задней стороне корпуса термостата. Для того, чтобы получить к нему доступ, необходимо демонтировать аккумуляторную батарею и площадку под ней.
Внимание! Во избежание ожога все работы следует проводить только на холодном двигателе!
Откройте кран слива охлаждающей жидкости и слейте антифриз в заранее подготовленную ёмкость.
Кран расположен снизу, справой стороны двигателя.
Отключите электроразъем электрического жгута датчика, нажав на пластиковый фиксатор и потянув фишку вверх.
При помощи плоскогубцев или утконосов снимите стопорную пружину.
Не рекомендуется использовать для снятия стопорой пружины отвертку, т.к. в этом случае пружина может выскочить и залететь в самое потаённое место под капотом.
Извлеките из гнезда старый датчик.
Перед установкой нового датчика следует очистить гнездо от грязи и ржавцины. Новый датчик следует установить плотно, без перекосов и зафиксировать стопорной пружиной.
Окончательная сборка производится в обратном порядке.
При этом бортовой комьютер выдает показания температуры охлаждающей жидкости 73°С.
Замене подлежит датчик 13 38 370 (аналог 63 38 045)
Датчик расположен на задней стороне корпуса термостата. Для того, чтобы получить к нему доступ, необходимо демонтировать аккумуляторную батарею и площадку под ней.
Внимание! Во избежание ожога все работы следует проводить только на холодном двигателе!
Откройте кран слива охлаждающей жидкости и слейте антифриз в заранее подготовленную ёмкость.
Кран расположен снизу, справой стороны двигателя.
Отключите электроразъем электрического жгута датчика, нажав на пластиковый фиксатор и потянув фишку вверх.
При помощи плоскогубцев или утконосов снимите стопорную пружину.
Не рекомендуется использовать для снятия стопорой пружины отвертку, т.к. в этом случае пружина может выскочить и залететь в самое потаённое место под капотом.
Извлеките из гнезда старый датчик.
Перед установкой нового датчика следует очистить гнездо от грязи и ржавцины. Новый датчик следует установить плотно, без перекосов и зафиксировать стопорной пружиной.
Окончательная сборка производится в обратном порядке.
По материалам сайта
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
