Отзыв о Chevrolet Niva 1.7 л, МКПП, 4х4 (2013 г.в, 25000 км)

  • Автор темы Автор темы AJCooL
  • Дата начала Дата начала

AJCooL
0

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
0
Я езжу на
Toyota Corolla
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Взял Chevrolet Niva осенью 2013 года. Брал, в основном, ради одного – чтобы можно было везде проехать при любой погоде. Работаю отделочником, и часто приходится ездить по новостройкам, к которым еще нет нормальных дорог, и добраться на обычном автомобиле просто невозможно. По автомобилю: главное, что он имеет великолепною проходимость. Там, где шикарный кроссовер будет буксовать, я свободно проезжаю и еще потом их вытаскиваю. Машина не для трассы – больше 130 км/час я даже не пробовал. Неприхотливая к погодным условиям, заводится хорошо как летом, так и зимой. Полного бака свободно хватает на 500 км.

Среди недостатков я бы выделил плохую шумоизоляцию. Хотя, честно говоря, я уже привык, что у отечественного автопрома с этим как раз большие проблемы. Плохо, что в базе нет всяких дополнительных причиндал, которые потом покупаются отдельно. Опять же, в салоне продают на летней резине, тогда как я покупал в конце октября, и уже через недельку пришлось ехать на шиномонтаж и переобуваться. Еще хотелось бы покупать автомобиль сразу на газу: почему французы на своем «Рено» могут уже на заводе устанавливать топливную аппаратуру под газ, а наши нет?

Достоинства автомобиля
Великолепная проходимость, приятный внешний вид, адекватный расход бензина.

Недостатки автомобиля
Плохая шумоизоляция салона, машина продается на летней резине, хотя можно было бы поставить хотя бы всесезонку.

Кирилл
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх