mayorbulkin
Новичок
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Я езжу на
- pt cruiser
Некоторое время назад мне срочно понадобилась машина, после обращения в салон Дэу на следующий день появилось предложение – Nexia 16 кл. комплектации GLE.
Т.к. авто требовался срочно то особо не выбирал, купил то, на что хватило денег, и нисколько не жалею. До покупки данного автомобиля я ездил на ВАЗ 2101, так что сравнивать особо не с чем. Daewoo Nexia мне очень нравится. По поводу внешнего вида – я сижу внутри, и ее вид полностью меня устраивает! Тут есть и печка, и музыка, и свет. После "Копейки" это все кажется просто идеальным. Правда были и неприятности. После того, как проехал первые 500 км, загорелся "чек", я приехал в салон – там все исправили и сказали, что это контакт слетел с форсунки. На данный момент уже проехал 8500 км, и всё отлично.
Заводится отлично, даже если учесть, что ночью температура опускалась до -38, печка работает превосходно, пока доезжаю до работы, окна полностью отогреваются. Багажник просто идеальный, поместится несколько больших чемоданов. Садиться в автомобиль и сидеть в нем тоже нормально, только сзади пассажирам немного тесно, но я в большинстве поездок езжу один, поэтому не считаю нужным переживать по этому поводу. Разгонялся на трассе максимум до 165 км/ч, едет отлично, не шумно - шумоизоляция хорошая.
Ну и немного минусов. Топливо расходуется не так, как заявлено, в городе не меньше 10 литров при тихой езде, а если чуть быстрее – уже 12-13, а зимой - вообще все 15. У бардачка крышка плохо закрывается. На лобовом стекле так и не смог удалить пятна от клея. Слегка низковато расположены бамперы, требуется осторожность, когда подъезжаю к бордюрам.
Эксплуатация: ежедневно езжу по городу, в пробках, и пару раз в год в соседние области. Скорость по трассе 100 км/ч, за 12 часов нормально проезжаю 900 км, не уставая. Подвеска очень мягкая, даже валкая, после обеда немного усыпляет.
Сервис: в год трачу 5 тыс. рублей вместе с расходниками. Никаких очередей, приехал – сразу на подъемник. Очередям неоткуда взяться – автомобиль не ломается, надо только ТО проводить.
За год эксплуатации и 8,5 тыс. км пробега ничего не менял, все родное и все функционирует нормально.
Основные выводы:
1. Машину тяжело убить;
2. Отличное соотношение качества и цены;
3. Для повседневной езды по российским дорогам автомобиль идеален;
4. Очень просторный багажник.
Автомобиль очень нравится, и менять его в ближайшем будущем на другой не собираюсь.
Владислав
Т.к. авто требовался срочно то особо не выбирал, купил то, на что хватило денег, и нисколько не жалею. До покупки данного автомобиля я ездил на ВАЗ 2101, так что сравнивать особо не с чем. Daewoo Nexia мне очень нравится. По поводу внешнего вида – я сижу внутри, и ее вид полностью меня устраивает! Тут есть и печка, и музыка, и свет. После "Копейки" это все кажется просто идеальным. Правда были и неприятности. После того, как проехал первые 500 км, загорелся "чек", я приехал в салон – там все исправили и сказали, что это контакт слетел с форсунки. На данный момент уже проехал 8500 км, и всё отлично.
Заводится отлично, даже если учесть, что ночью температура опускалась до -38, печка работает превосходно, пока доезжаю до работы, окна полностью отогреваются. Багажник просто идеальный, поместится несколько больших чемоданов. Садиться в автомобиль и сидеть в нем тоже нормально, только сзади пассажирам немного тесно, но я в большинстве поездок езжу один, поэтому не считаю нужным переживать по этому поводу. Разгонялся на трассе максимум до 165 км/ч, едет отлично, не шумно - шумоизоляция хорошая.
Ну и немного минусов. Топливо расходуется не так, как заявлено, в городе не меньше 10 литров при тихой езде, а если чуть быстрее – уже 12-13, а зимой - вообще все 15. У бардачка крышка плохо закрывается. На лобовом стекле так и не смог удалить пятна от клея. Слегка низковато расположены бамперы, требуется осторожность, когда подъезжаю к бордюрам.
Эксплуатация: ежедневно езжу по городу, в пробках, и пару раз в год в соседние области. Скорость по трассе 100 км/ч, за 12 часов нормально проезжаю 900 км, не уставая. Подвеска очень мягкая, даже валкая, после обеда немного усыпляет.
Сервис: в год трачу 5 тыс. рублей вместе с расходниками. Никаких очередей, приехал – сразу на подъемник. Очередям неоткуда взяться – автомобиль не ломается, надо только ТО проводить.
За год эксплуатации и 8,5 тыс. км пробега ничего не менял, все родное и все функционирует нормально.
Основные выводы:
1. Машину тяжело убить;
2. Отличное соотношение качества и цены;
3. Для повседневной езды по российским дорогам автомобиль идеален;
4. Очень просторный багажник.
Автомобиль очень нравится, и менять его в ближайшем будущем на другой не собираюсь.
Владислав
