Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП 6-ступ. (2016 г.в., 16000 км)

Т

Тимон 1978
0

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
0
Я езжу на
Сузуки Гранд Витара
Наконец-то руки добрались до ноутбука, чтобы оставить свои положительные и не очень положительные отзывы. В ДС4 Кроссбэк есть некий шарм. Приятно находится в машине, кожаные сидения - гордость, приятно сидеть, ничего не давит, удобно и мягко, что редкость для. Стоит поблагодарить удачный цвет, который выделяет среди других.

Вообще общее впечатление об этой машине на любителя. К сожалению, авто, как говорится не для болот, так, что стоит отказаться от поездок на охоту, эта машина создана исключительно для обычных поездок по городу, что, в принципе, для меня нормально.

Не езжу, а летаю на ней.

Достоинства автомобиля
  • Качество материалов в салоне достойное;
  • Красивая, быстрая, надежная, практичная;
  • Хорошая управляемость на сухой дороге.
Недостатки автомобиля
  • Дорогие расходники.

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Тимофей
 

Похожие темы:

Д
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП (2017 г.в., 5000 км)
Ответы
0
Просмотры
139
дима4531
Д
М
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП 6-ступ. (2015 г.в., 20012 км)
Ответы
0
Просмотры
115
михаил3167
М
A
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП 6-ступ. (2016 г.в., 16000 км)
Ответы
0
Просмотры
781
avtovednews.endless-sphere.ru
A
A
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП 6-ступ. (2015 г.в., 20012 км)
Ответы
0
Просмотры
842
avtovednews.endless-sphere.ru
A
A
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП (2017 г.в., 5000 км)
Ответы
0
Просмотры
1 тыс.
avtovednews.endless-sphere.ru
A
A
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП. (2016 г.в., 8500 км)
Ответы
0
Просмотры
1 тыс.
avtovednews.endless-sphere.ru
A
A
Отзыв о DS4 Crossback, 1.6 л., АКПП. (2015 г.в., 18000 км)
Ответы
0
Просмотры
1 тыс.
avtovednews.endless-sphere.ru
A
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх