М
максим4141
Почетный гость
Проездом
- Регистрация
- Недавно
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
- Местоположение
- Местный
Купил себе дизельный Чироки в небогатой комплектации Laredo. За рулем провожу много времени, причем круглый год. Так что я давно стал сторонником того, что в машине не должно быть ничего лишнего и отвлекающего от вождения. Тем более салоны в современных джипах с деревянными вставками выглядят очень уж по-китайски.
На момент покупки Чироки у меня уже было три автомобиля, но это первый дизельный. Как и предыдущие свой Jeep я решил затюнинговать. Сделал чиповку двигателя и получил примерно 270 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. После этого плохая динамика джипа меня больше не огорчала. На прямой могу ехать максимально 214 км/ч.
Расход топлива оказался 18 литров, наверное из-за фильтра нулевого сопротивления. При постановке стокового фильтра расход уменьшается до приемлемых 14,5-15 литров по городу.
Тест на бездорожье не проводили, но по пути на море умудрились залезть в жидкую глину и сели на брюхо. Это впрочем и не удивительно для машины весом в 2,5 тонны.
Вообще проехал 9000 км и машиной доволен, правда что-то стучать в задней подвеске начинает и электроника пару раз заглючила.
Максим
На момент покупки Чироки у меня уже было три автомобиля, но это первый дизельный. Как и предыдущие свой Jeep я решил затюнинговать. Сделал чиповку двигателя и получил примерно 270 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. После этого плохая динамика джипа меня больше не огорчала. На прямой могу ехать максимально 214 км/ч.
Расход топлива оказался 18 литров, наверное из-за фильтра нулевого сопротивления. При постановке стокового фильтра расход уменьшается до приемлемых 14,5-15 литров по городу.
Тест на бездорожье не проводили, но по пути на море умудрились залезть в жидкую глину и сели на брюхо. Это впрочем и не удивительно для машины весом в 2,5 тонны.
Вообще проехал 9000 км и машиной доволен, правда что-то стучать в задней подвеске начинает и электроника пару раз заглючила.
Максим