Отзыв о Мазда CX5 2.0L АКПП (2013 г.в. 2500 км)

  • Автор темы Автор темы марина327
  • Дата начала Дата начала
М

марина327

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Купила Мазда CX5, собираюсь возвращать, с первого запуска ни разу не завелась. Что за машина такая? Делала диагностику, официалы говорят ошибок нет. Там серьезные проблемы с "мозгами" автомобиля, зачем продавать когда можно вернуть, т. к. это существенный недостаток. Судя по
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
отзывам автовладельцев - это далеко не единичная проблема.

Марина
 
Тестировал в прошлые выходные мазда CX5, сплошное разачеравние. Какие 150 лошадей, она еле едет, салон весь из дешевого пластика, в общем отстой...
 
Машина новая, практически сырая, недоработок много. Пройдет годика два - тогда ее и можно будет брать, а сейчас не стоит...
 
Был не тест-драйве мазды сх-5. Машина хороша, но есть ряд существенных недостатков.
Шумоизоляция проложена только на полу, в машине шумно очень.
Тоннель между передними сидениями ходит ходуном и подлокотник тоже. Двигатель ревет как на жигулях.
Динамики разгона нет вообще машина овощная. Много ненужных функций как старт-стоп и торможение на 30км.
Нелогичная работа АКПП-все время стремится перейти на повышенную а разгона то еще не набрал.Как это будет выглядеть на обгонах. Ездил почти на всех кроссоверах у мазды автомат самый *****.Машина подкупает внешностью.
И главное это цена она почему то нереально высока. Я рассматривал комплектацию актив без кожи и ксенона вышло 1245 плюс 15 за металлик еще коврики и брызговики и получилось 1280 !!!Например новый оутлендер с такими же опциями стоит на 100 000 дешевле, хонда cr-v посчитал опции и вышло на 50 000 дешевле и с камерой заднего вида и с ксеноном.
Спортадж за такие деньги можно взять самую богатую комплектацию. Я ее заказал но уверен что наверное откажусь и возьму новый аутлендер. Все что я написал соответствует действительности в полном об*еме.
 

Похожие темы:

С
Ответы
0
Просмотры
247
светлана581
С
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх