Перекраска: как понять, что машина была перекрашена?

[AutoLady 1]

Как понять, что машина была перекрашена? Какие признаки самые надежные? Про магнит и толщиномер знаю, но хотелось бы подробный список признаков.

 

[Мария94 0]

Главный признак – разные оттенки деталей, даже самые незначительные различия. Проверить просто – обойти вокруг машины при боковом освещении. Неравномерный рельеф – шагрень-при кустарном ремонте становится слишком мелким, остаются пылинки и ворсинки под лаком.

Отсутствие герметика и его неровные участки свидетельствуют о том, что авто крашенное.

Конечно, можно воспользоваться толщиномером; но проверять нужно сразу несколько точек на каждой детали.

Как понять, что машина была перекрашена? Какие признаки самые надежные? Про магнит и толщиномер знаю, но хотелось бы подробный список признаков.

 

[Доминик 35]

Ну в первую очередь, сразу же следует проверить историю автомобиля, прежде чем бегать перед ним с магнитом и толщиномером. Если в документах указаны работы по кузовному ремонту, вот тогда стоит насторожиться. Также, самый простой и практически безотказный способ без дополнительных инструментов – это осмотр скрытых мест. Загляните под капот, арки колес. Если там есть следы краски, отличные от основного цвета, то все сразу будет понятно.

 

[Chaser0001 1]

Выше правильно сказали – смотрим на оттенки разных деталей, но делать это нужно только в светлое время суток. Допустим, краска в порядке, ее толщина тоже соответствует заводской, но все-таки остаются подозрения на обман. Тогда смотрим на неявные места. Аккуратно отгибаем дверные уплотнители, резинки, смотрим на места вокруг рейлингов и молдингов, светим фонариком в ниши и полости, внимательно осматриваем стыков плоскостей. Именно в этих областях чаще всего допускают брак при перекрашивании.

Если машина дорогая, купите отчет по его истории. Эти небольшие затраты могут уберечь от нежелательной покупки или стать аргументов для торга. А еще лучше найдите маляра и осмотрите авто вместе с ним. Профи всегда увидит то, что пропустит обычный человек. В том числе, шагрень краски, включение в лак мелкого мусора (он есть почти всегда, если красят не в камере) и т.д

 

[limonkarina 4]

Толщиномером воспользоваться хорошо, но глаза и опыт лучше. Смотри на разницу в оттенках краски на разных деталях (дверь и крыло) при дневном свете. Загляни в скрытые места. Отогни резинки дверных проемов, посмотри на стойки. Если там краска или лак поверх заводских меток, то деталь красили. Ищи пылинки и волоски в лаковом слое. Это верный признак кустарной покраски. Неровная, типа апельсиновая корка или подтеки на кромках тоже говорят о перекрасе.