Добрый!
Ну начнем.
Давайте попорядку, напишите марку,модел(это знаем) год! пробег и код ЭБУ ABS (на блоке длинный номер)
Если я не ошибаюсь- у вас АВС с CAN-шиной? То что ЭБУ двигателя ругается-это нормально! так как система двигателя берет данные от АВС, при разгоне на люду-двигатель душится и при заносе авто так же, вот поэтому система и ругается с (висит ошибка и в блоке двигат. и АВС)
- (дайте полное описание со сканера(что написал) Эта ошибка имеет три смысла.
1) запрос с ЭБУ двигателя на АВС и данных от АБС нет. вот и выскакивает ошибка.
Так же она может быть и от обрыва САН шины(не передаются данные на ЭБУ двиг.)
2) эта ошиб
ка будет если блок АВС вышел из строя
3) Эта ошибка будет
висеть до тех пор-пока система АВС не заработает! после чего ошибка удалится.
То есть - эта ошибка ВРЕМЕННАЯ! (уведомительная, и не какого "подружить с ЭБУД отношения не имеет)
Вероятность всего правильный вариант №3 (ждем данные авто,год и т.д.)
Это говорит о том что- система АВС исправна, но не правильные калибровки датчиков(датчика)
Вам необходимо откалибровать датчик положения руля!
п.с. обычно калибруется так
1) запустите двигатель и раза 4-5 проверните руль до упора- ВПРАВО И ВЛЕВО.
Если не чего не от калибруется то-
проверьте сход развал.(конечно идеально было бы это- подключить сканер и в онлайне крутить руль, цифры должны менятся, от минуса до плюса. Пример-
руль до упора влево"-456"
руль до упора в право "456"
Прокрутите руль до показания "0" и проверьте, в каком направлении смотрят два передних колеса и руль.(лучше конечно проверить на стенде сход развала(развальным стендом и свканером одновременно))
Но практика показывает, сразу видно на глаз.
"датсик показывает "0" а колеса смотрят влево-или вправо.
Бывает и - датчик "0" , колеса ровно, а рули немного криво.
Пока не выставить правильно сход развал, АБС будет ругаться на ошибку-
С1288 (датчик положения руля)
После того как датчик от калибруется-эти две ошибки погаснут(и в ЭБУД тоже удалится)
Ждем данные авто и номер ЭБУ АБС.