А на мой взгляд - на сервисе Вам сказали ерунду.
Для начала давайте сделаем три простых проверки:
1. Еще дедовский метод.
Демонтируем произвольный высоковольтный колпачок(на Вашей машине он со встроенной катушкой)
Свечным ключом выкручиваем свечку, что под ним. Вставляем свечу в колпачок - и кладем её на массу.
Крутим и смотрим наличие искры.
Есть искра? Нет?
2. Находим реле под названием FUEL PUMP.
Включаем зажигание.
Замыкаем силовые контакты.
Можно скрепкой, но лучше тестером на токовом пределе.
Загудел насос? Нет?
3. Снимаем разъем с любой самой доступной форсунки.
Берем светодиод с резистором на 1 кОм и вставляем в снятый разъем.
Крутим стартером.
Моргает? Нет?
Тут небольшое пояснение - светодиод однонаправленного действия.
Если с первой попытки не заморгает, просто меняем полярность.
.
Ответьте мне на эти вопросы и, думаю - мы решим проблему.