Рено меган сценик 1999 года выпуска

Доброго времени суток всем
В общем ситуация такая : рено меган сценик 1999 года выпуска 1.6 бензин 16 клапанов... Проскачил ремень ГРМ, погнулись 8 клапанов... Всё зделали, заменили голову... Машина заводится, едет.. НО!!!! ОЧЕНЬ повышены абороты
 
Здравствуйте, @Тайсон. Давайте оперировать точными данными. Насколько повышены? В каком режиме? В словах "Повышены обороты..." информации ноль. Может она у вас работает в режиме прогрева или педаль газа не отрегулирована, или мало ещё что. Не будем играть в игру "Угадай-ка". Описывайте ситуацию конкретнее.
 
Попробую описать ситуацию подробнее... На холодную машина заводится, обороты примерно 1300-1400, машина прогревается до рабочей температуры, но обороты как были 1300-1400, то так и остаются... Дальше еду в городе... При переключении на нейтралку, обороты подскакивают до 2300...и начинают плавать... 1700-2300... Начинаю трогаться с первой передачи, обороты как бы нормализуется, потом вторая, третья и опять нейтралка- обороты подскачили 2300...
 
Умные инженеры Меган создавали🙂. Попробуйте рассоединить разъём, установленный на генераторе и посмотрите, что получится. Фотография для понимания о чём речь и облегчения поиска.
45.jpg
 
Последнее редактирование:
@Димас30933, ДПДЗ в этом случае совершенно не при чём. При его неисправности, кроме повышения оборотов (кстати может быть и обратная картина), вырисовывается ещё ряд проблем (возьмём только сторону повышения оборотов): машина дестабилизируется и едет рывками, а ускорение происходит с некоторой задержкой по времени. И самое красноречивое для водителя - это загорание индикатора Check Ingine. @Тайсон же, ни о чём таком не упоминает.
 
У меня на вектре обороты тоже скакали всю перелопатил датчики какие менял какие проверял оказалось фишка которая входит в дпдз в ней от старости прям внутри резинки на проводках изоляция потрескалась и между ними контакт гулял купил фишку новую припоял и счастье
 
@Димас30933, не возражаю против личного опыта,🙂 но вопрос в том, что только в редких случаях проблема определяется по одному признаку. Обычно признаков несколько, и в разных моделях, к сожалению, существуют свои, присущие только им "заскоки". Например, в Рено Меган, конструкторы сделали "шибко вумный" генератор, включив в его начинку микропроцессор, который посылает сигнал напрямую в ЭБУ. Не единичны случаи, когда он неизвестно в силу какой причины начинает вдруг посылать искажённый сигнал о том, что не хватает зарядки, а ЭБУ в ответ повышает обороты для поддержания вольтажа.

Ваше мнение никоим образом не оспаривается, наоборот, спасибо за ваш совет.🙂 ДПДЗ также может служить причиной, но, как уже упоминал, в таком случае всегда есть дополнительные признаки, о которых создатель темы не указывал. Остаётся только ждать, когда он соизволит сам рассказать, помогли мы ему или он нашёл что-то своё.
 
Последнее редактирование:

Похожие темы:

Ответы
2
Просмотры
496
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх