Решено Скрип тормозов на влажной погоде: это норма или пора паниковать?

Серафима
2

Водитель
Сообщения
264
Реакции
2
Баллы
34
Я езжу на
BMW X5 и Toyota Land Cruiser
Всем привет! Хочу поделиться своей проблемой и посоветоваться. Недавно заметил, что в сырую погоду или после дождя моя Škoda Octavia при торможении издает короткий противный скрип - особенно с утра, когда роса или просто влажно. Скрипит буквально первые пару торможений, потом всё проходит. На сухую всё идеально тихо. Колодки менял недавно, всего три месяца назад, ставил Bosch.

С одной стороны, я слышал, что такое бывает - мол, на дисках из-за влаги появляется микрокоррозия, и колодки её просто счищают при первом нажатии на педаль. Но с другой стороны, звук иногда такой громкий, что аж перед прохожими неудобно Непонятно, то ли это особенность самих колодок (может, материал слишком жесткий?), то ли что-то не так с установкой.

Может, у кого-то было похожее? Это вообще нормально или стоит бежать в сервис? Или может есть какие-то лайфхаки - например, поменять смазку направляющих или почистить суппорта? Или просто не обращать внимания?
 
Нет никаких причин паниковать - этот скрип вполне нормальное явление. То что вы слышите, не более чем счищающаяся влага/ржавчина, которая микрослоем образуется на поверхностях в сырую, прохладную погоду. Пара плавных торможений - и все проходит. Никакой опасностью для вашего авто это не грозит.
 
Согласен с предыдущим комментатором, что это - нормальное явление. Однако, не соглашусь относительно плавных торможений. Чтобы быстрее убрать ржавчину, торможения все-таки должны быть достаточно резкими и интенсивными. Только выполняйте маневр на безопасном участке дороги.
 
Даже не заморачивайтесь. Меняйте колодки даже если это явление - скрип во влажную погоду – исчезает при просушивании. Здесь проблема в материале колодок. Никакими ухищрениями эту проблему не решить. Ничего дешевле и практичнее, чем замена старых на новые не найдете.

А если кто-нибудь советует смазать направляющие, отшлифовать тормозные диски и проч. отошлите их по известному адресу.
 
Соглашусь со всеми, кто уже высказался. Это рядовая ситуация, паниковать нет смысла. У меня приятель работает в автосервисе, к ним периодически заезжают с такими проблемами. Он мне сразу сказал, что чинить тут нечего, как и паниковать. Иногда у меня такое бывает, скрип этот, но теперь знаю что смысла переживать нет)))
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх