diykis
Профи
- Сообщения
- 280
- Реакции
- 33
- Баллы
- 84
- Я езжу на
- уже безлошадный
Тема, как мне кажется весьма актуальна, особенно сейчас, когда вот-вот начнет приходить тепло и снег с дорог сойдет вместе с асфальтом. И снова будут ямы, ямы, ямы...
Всегда сомневался в том, что можно отреставрировать литые диски (легкосплавы, титаны, или как их там еще называют...)
И вот, порывшись в интернете, получил подтверждения своим сомнениям. Такие диски создаются путем литья и последующей термической и механической обработки. При сварке аргоном, а так же рихтовке с нагревом целостность структуры металла нарушается, что может привести к разрушению самого диска и, как следствие - катастрофическим последствиям.
Итак, не стоит восстанавливать:
1 Диски с отколовшимися частями или трещинами. Такой диск в утиль.
2 Сильно деформированный диск - в утиль
Можно попробовать отрихтовать незначительные деформации, но опять таки без нагрева металла, что, к сожалению, мало в какой шиномонтажной мастерской возьмутся сделать
Всегда сомневался в том, что можно отреставрировать литые диски (легкосплавы, титаны, или как их там еще называют...)
И вот, порывшись в интернете, получил подтверждения своим сомнениям. Такие диски создаются путем литья и последующей термической и механической обработки. При сварке аргоном, а так же рихтовке с нагревом целостность структуры металла нарушается, что может привести к разрушению самого диска и, как следствие - катастрофическим последствиям.
Итак, не стоит восстанавливать:
1 Диски с отколовшимися частями или трещинами. Такой диск в утиль.
2 Сильно деформированный диск - в утиль
Можно попробовать отрихтовать незначительные деформации, но опять таки без нагрева металла, что, к сожалению, мало в какой шиномонтажной мастерской возьмутся сделать
