Ребята, стук на холодную — это классика. Чаще всего виноват гидрокомпенсатор, который не успевает заполниться маслом после ночной стоянки. Но если стук не пропадает через 5-10 секунд, а идет постоянно и на горячую — дело серьезнее. Может быть износ распредвала, коромысел (если мотор старый) или даже начало конца шатунного вкладыша. Прислушайтесь внимательно стук от верха блока или из его нижней части?