- Сообщения
- 2.154
- Реакции
- 639
- Баллы
- 293
- Местоположение
- Москва
- Я езжу на
- Toyota Land Cruiser 200
- Род занятий
- SRS, Чип-Тюнинг, odo, immo, xekxek2@yandex.ru
Да может, только не из за спада давления!- а из за повышения давления.Добрый день
ещё интереснее, теперь коробка перестаёт пинаться при переключении сама по себе, едет нормально.
читал версию, что пинки могут происходить из-за снижения давления в системе из-за засорения каких-то каналов в гидроблоке. Может такое быть? А теперь после замены масла эти каналы прочистились?
В первой коробке (с убитой втулкой и насосом) масло было чистое из-за сильной течи (постоянно подливали), но в нём были стружки от насоса. Вторая коробка пришла без масла, внешне все поверхности внутри были чистейшие. Сеточку фильтра я правда поленился поменять, подумав что это всегда не сложно сделать потом. Может и в этом причина?
Это может быть и соленоид давления, или забитый гидро блок управления.
п.с. Это возможно, блок был закисший, а масло его рас коксовало.
Вот поэтому и нужно менять масло в АКПП каждые 60тыс.км.
Фильтр нужно было поменять.