Тормозит только при первом нажатии на педаль

Astranavt
0

Водитель
Сообщения
60
Реакции
1
Баллы
31
Я езжу на
Opel Astra F
Обычно у всех проблема с тем, что тормоза появляются только со второго, третьего качка. А у меня обратная беда! При первом нажатии педаль мягкая и тормозит не плохо. Если быстро отпустить и нажать опять на педаль - она становится тугая и машина не замедляется! Если в этот момент дать газу, то тормоза появляются. Такое чувство, что насос не успевает создать разряжение.. В чём может быть причина?
 
@Astranavt, проверь вакуумный усилитель. Дай мотору немного поработать, заглуши и через секунд 5 вытащи трубку, что идет от насоса. Должен быть заметный "пшык". Если такого нету, то он не держит заряжение.
 
Сегодня решил проблему! Может кому-то будет полезен мой опыт.
Как я писал, у меня ещё и со стартером были проблемы. Несколько дней тому лазил проверять контакты на стартере. После этого начались проблемы с тормозами. Сегодня случайно заметил, что болтается трубка которая идёт в к салонному фильтру. Трубка эта отвечает за работу системы рециркуляции воздуха в салоне (когда нажимаешь, вакуумом закрывает заслонки и воздух циркулирует только по салону. Очень полезная вещь, когда заезжаешь в дым или едешь за дымящим камазом). Я видать когда до стартера пытался добраться, выдернул эту трубку. Поэтому система была не герметична. Вставил этот шланг и тормоза заработали как нужно!
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх