- Сообщения
- 461
- Реакции
- 41
- Баллы
- 115
В основном автомобильные аварии происходят по причине медленной реакции водителя. Аварийно опасная ситуация на дороге требует мгновенного принятия решения от человека, быстрота действий и верность поведения в это мгновение определяет последствия.
Человек в тандеме «человек-автомобиль» является наиболее уязвимым составляющим. Фантастическая возможность непосредственного общения между центральными компьютерами автомобилей значительно повысила бы безопасность на дороге.
Производители совершенствуют автомобили, новые модели оснащаются «умными» системами, которые непосредственно влияют на управляемость и безопасность. Автоматической парковкой, АBS, SRS, круиз-контролем сегодня не удивишь.
Способность автомобилей обмениваться данными в процессе движения и оценивать ситуацию, еще недавно было нездоровой фантазией конструкторов. С развитием сложных электронных автомобильных систем появляется возможность воссоздать у автомобиля функцию оценки и определения собственного положения на дороге, показателей скорости во время движения и другое.
На основании указанных данных с различных сенсоров и датчиков бортовой компьютер машины будет решать о безопасности обгона, перестроения, снижения скорости или ускорения и т.д.
С помощью GPS автомобили будут общаться между собой, и согласовывать действия в конкретной ситуации. Идея довольно проста, но реализация ее представляет очень сложную задачу. Сложность заключается именно в общении между автомобилями.
Как научить автомобиль принимать единственно правильное решение, учитывая собственные данные и данные с других автомобилей? Машины без такого оборудования тоже будут влиять на общую систему управления потоком.
Дело за будущим, несмотря на сложности, человечество будет реализовывать мечты современности. Не за горами автомобиль, движущийся без участия водителя.
Человек в тандеме «человек-автомобиль» является наиболее уязвимым составляющим. Фантастическая возможность непосредственного общения между центральными компьютерами автомобилей значительно повысила бы безопасность на дороге.
Производители совершенствуют автомобили, новые модели оснащаются «умными» системами, которые непосредственно влияют на управляемость и безопасность. Автоматической парковкой, АBS, SRS, круиз-контролем сегодня не удивишь.
Способность автомобилей обмениваться данными в процессе движения и оценивать ситуацию, еще недавно было нездоровой фантазией конструкторов. С развитием сложных электронных автомобильных систем появляется возможность воссоздать у автомобиля функцию оценки и определения собственного положения на дороге, показателей скорости во время движения и другое.
На основании указанных данных с различных сенсоров и датчиков бортовой компьютер машины будет решать о безопасности обгона, перестроения, снижения скорости или ускорения и т.д.
С помощью GPS автомобили будут общаться между собой, и согласовывать действия в конкретной ситуации. Идея довольно проста, но реализация ее представляет очень сложную задачу. Сложность заключается именно в общении между автомобилями.
Как научить автомобиль принимать единственно правильное решение, учитывая собственные данные и данные с других автомобилей? Машины без такого оборудования тоже будут влиять на общую систему управления потоком.
Дело за будущим, несмотря на сложности, человечество будет реализовывать мечты современности. Не за горами автомобиль, движущийся без участия водителя.
