В автогигантах, возможно, ставили детали из некачественного металла

[Nov63 0]

Скандал в разгаре.

В автогигантах, возможно, ставили детали из некачественного металла, и кто может поручится, что в вашей машине их нет!?

Kobe Steel Ltd, огромный металлургический концерн, третий по мощности в Японии, десятки лет поставлял металл, для производства моторов и как выяснилось, не всегда качественный.

Сотрудники компании Kobe Steel, признались, что они годами подделывали сертификаты на алюминий, сталь и медь, которые использовались в производстве двигателей, в таких автогигантах, как Hitachi, Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. и Subaru Corp. и многих других по всему миру.

Средства СМИ, такие как, Bloomberg, Marketplace и другие, подняли этот вопрос, последствия которого пока не ясны, но в случае их подтверждения, ущерб для компаний, использовавших металл Kobe Steel Ltd, может быть в сотни миллиардов долларов.

И кто может теперь дать гарантию, что в моем двигателе или еще в какой ни - будь важной детали не применен именно этот бракованный металл? Хваленому японскому качеству и надежности пришел конец.

Можно было бы предположить, что это все совсем не так, и очень хотелось бы верить, в то, что это неправда, но, как говорится , «дыма без огня не бывает».

И последние скандалы, и отзывы компанией Toyota почти 200000 своих автомобилей по всему миру, лишь подтверждают это.

 

[Nov63 0]

Скандал набирает обороты. 13 октября, Токио.
"Президент Kobe Steel Хироя Кавасаки сообщил журналистам, что его компания обнаружила еще девять видов продуктов, сертификаты которых были подделаны или сфальсифицированы, а также о расширении списка клиентов получавших такую металлопродукцию до более чем 500 компаний. Кавасаки заявил, что фальсифицировались данные о качестве медной трубки, литейных форм и стальных проволочных стержней, используемых в автомобильных шинах и двигателях."

Правда опять неизвестно, как долго все это продолжалось и где был использован бракованный металл. Количество клиентов компании, возможно пострадавших от Kobe Steel, постоянно растет и расширяется, уже стало известно о более 20 случаев подделки. А сколько их всего? Кто ответит на этот вопрос. Ведь на сайте Kobe Steel, сказано, что их доля в поставках металла, занимает почти 40% мирового рынка судовых коленвалов и более 50% аллюминиевых радиаторов и ДВС изготавливающихся в Японии.

Каким образом президент компании Хироя Кавасаки, компенсирует всем убытки, понесенные от применения фальсификата? Вот вопрос на который нет пока ответа.