- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Снятие троса выключения сцепления.
При помощи двух ключей на 19 ослабте гайки регулировочного узла.
Извлеките трос из кронштейна.
Выведите наконечник троса из вилки выключения сцепления.
Фигурной отверткой открутите крепление защитного чехла педали сцепления и снимите его.
Подденьте отверткой и снимите стопорную шайбу.
Снимите верхний наконечник троса.
Ключем на 8 отверните крепление и снимите упорную пластину оболочки троса (на фото рулевая колонка снята).
Вытащите трос сцепления в салон.
Установка троса выключения сцепления.
Установка троса производится в порядке, обратном снятию.
После установки, вращением регулировочной гайки на нижнем наконечнике троса ключем на 13, добейтесь, чтобы полный ход педали сцепления до упора в пол составил 125±5 мм..
По окончании регулировки затяните контргайку.
При помощи двух ключей на 19 ослабте гайки регулировочного узла.
Извлеките трос из кронштейна.
Выведите наконечник троса из вилки выключения сцепления.
Фигурной отверткой открутите крепление защитного чехла педали сцепления и снимите его.
Подденьте отверткой и снимите стопорную шайбу.
Снимите верхний наконечник троса.
Ключем на 8 отверните крепление и снимите упорную пластину оболочки троса (на фото рулевая колонка снята).
Вытащите трос сцепления в салон.
Установка троса выключения сцепления.
Установка троса производится в порядке, обратном снятию.
После установки, вращением регулировочной гайки на нижнем наконечнике троса ключем на 13, добейтесь, чтобы полный ход педали сцепления до упора в пол составил 125±5 мм..
По окончании регулировки затяните контргайку.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
