Решено Ваз 2110, 8-клапанная, перестала заводиться. На холодную включается вентилятор

  • Автор темы Автор темы Ya
  • Дата начала Дата начала

Ya
4

Мудрец
Команда форума
Администратор
Сообщения
5.297
Реакции
506
Баллы
383
Я езжу на
Кроссовере
саламон341:
Добрый вечер, вопрос такой, у меня
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
, перестала заводиться, схватывает чихает, но не заводится. Началось все от кое какой неисправности - это вентилятор охлаждения двигателя. При повороте ключа зажигания на холодную машину - включается вентилятор. Заменил все предохранители - не помогло, вчера вышел в гараж, включаю зажигание - включился вентилятор и, опана, машина завелась. Заглушил, пробовал завести снова - безрезультатно. В чем же проблема?
[USERGROUP=12]@help[/USERGROUP]
 
Проблема в датчике температуры, если данные температуры не правдоподобные то и запуск может быть затрудненный-или вообще не запустите. Меняйте датчик.
 
датчик температуры исправен,пытался заводить зажимая газ в пол до упора не завелась,схватывает и глохнет
 
Если был бы исправен датчик - вентилятор бы не включался! Кстати датчик у вас не один!
Машина карб или инжектор?
 
Ещё как вариант замыкание проводки!
 
Если был бы исправен датчик - вентилятор бы не включался! Кстати датчик у вас не один!
Машина карб или инжектор?
инжектор,в данный момент вентилятор больше не включается машина не заводится схватывает чихает,было так же недели 2 назад менял предохранители что я там намудил незнаю но все заработало до вчерашнего дня,и опять все началось по новой полез в предохранители заменил который на гудок и этот самый вентилятор,не заводится
 
машина не заводится схватывает чихает,было так же недели 2 назад
Залито все, вот и нет запуска. Либо сушить выкручивая свечи, либо пытаться продуть (можно с выключенным насосом).
 
Да, можно попробовать продуть - т.е. до пола нажать газ и помаслать стартером, потом подождать немного и попробовать запустить мотор. Продувать желательно со снятым предохранителем EFI(может в ВАЗе называется по другому) Хотя не уверен, что причина столь банальна, скорее всего неполадки с электрической частью имеют место быть! Стоит проверить ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) стоит он на выходе из воздушного фильтра, залазить в него пальцами, промывать растворителем, ацетоном или жидкостью для очистки карбюратора категорически не рекомендую... В идеале - нужно попросить у соседа на инжекторном вазе на пол-часа этот датчик, снимается и ставится он быстро и без специнструмента. Если при замене датчика на гарантированно- рабочий двигатель запустится - для начала попробуйте промыть свой специальной жидкостью для очистки ДМРВ, согласно инструкции. Если не поможет промывка - меняйте на новый, стоимость его была 1500-2500 руб.
Кстати, а с воздушным фильтром у вас всё нормально?
 
все сделал как вы сказали продул все почистил фильтр заменил,проблема была действительно в датчике,от датчика идут 2 провода их пошевелю включается вентилятор и машина заводится работает машина с перебоями прыгают обороты,вытащил фишку вставил обратно все стало нормально но все же датчик придется заменить,спасибо вам всем большое мужики если что вдруг обращусь к вам,тему можно закрывать🙂
 
№Н
все сделал как вы сказали продул все почистил фильтр заменил,проблема была действительно в датчике,от датчика идут 2 провода их пошевелю включается вентилятор и машина заводится работает машина с перебоями прыгают обороты,вытащил фишку вставил обратно все стало нормально но все же датчик придется заменить,спасибо вам всем большое мужики если что вдруг обращусь к вам,тему можно закрывать🙂
"Ноги, крылья, Главное Хвост!" как не крути-а датчик на замену, мыж не даром тут сидим и пытаемся помочь. Главное что все решилось.
п.с. За новым датчиком, кое какое время, нужно будет понаблюдать за его работой, так как и новых много бракованных. Запуск в морозы и при прогреве авто.
 
№Н

"Ноги, крылья, Главное Хвост!" как не крути-а датчик на замену, мыж не даром тут сидим и пытаемся помочь. Главное что все решилось.
п.с. За новым датчиком, кое какое время, нужно будет понаблюдать за его работой, так как и новых много бракованных. Запуск в морозы и при прогреве авто.
спасибо все поставил все проверил работает на ура
 
причина была в другом замыкали провода в самой фишке вытащил резиновую пломбу а там все запутано перемотано замкнуло все,разьеденил заизолировал и все норм
 
причина была в другом замыкали провода в самой фишке вытащил резиновую пломбу а там все запутано перемотано замкнуло все,разьеденил заизолировал и все норм
Я встречал такое, а больше всего-это контакт в самом датчике, как немного в сторону его надавишь-так и работает, отпустишь и через минут пять опять не работает.
Почему говорю заменить-так как стоит он 100рублей, был бы ЭБУ двигателя, в стоимость 12000руб. то не советовал бы покупать 🙂 имхо.
 
Я встречал такое, а больше всего-это контакт в самом датчике, как немного в сторону его надавишь-так и работает, отпустишь и через минут пять опять не работает.
Почему говорю заменить-так как стоит он 100рублей, был бы ЭБУ двигателя, в стоимость 12000руб. то не советовал бы покупать 🙂 имхо.
датчик я заменил завтра поставлю новую фишку а то мало ли в дороге заглохнет и ковыряй ее в такой мороз,главное заводится хорошо и ладно😉
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх