Проблема Volkswagen b7 1.4, после снятия аккумулятора не заводится

  • Автор темы Автор темы Help me
  • Дата начала Дата начала

Help me

Новичок
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
6
Я езжу на
volkswagen passat B7
Снял на зарядку аккумулятор volkswagen b7 1.4, поставил обратно, двигатель не заводится, как адаптировать?
 
Последнее редактирование модератором:
  • Нужно бы написать поточнее, а так вообще ничего не понятно.
     
    Снял аккумулятор, зарядил, полностью, поставил обратно, двигатель крутит, но не заводится, есть ощущение, что не поступает топливо, но говорят, что надо адаптировать.
     
    Последнее редактирование модератором:
    Кто говорит? Адаптация не нужна. Загорится ошибка рулевого управления и esp, проедешь метров 50-100 и все погаснет. Без адаптации может уменьшиться срок службы АКБ , а может и не уменьшиться
     
    Последнее редактирование:
    Сама процедуру замены и кодирования АКБ.

    Ставим новый аккумулятор.
    Подключаем диагностический адаптер VCDS
    Выбираем:
    61 блок
    07 кодирование
    Регулировка, Кодирование АКБ
    Вводим следующие значения
    -Номер аккумулятора (10 или 11 цифр)
    -Серийный номер АКБ (10 цифр)
    Жмем ОК, Выход из контроллера (06).
    Это если есть желание поразвлекаться.
     
    @Help me, дружище, это уже становится классикой! Убедись,что аккум реально выдаёт более 12.6 В. Не снимая аккумулятора. Снимай минусовую клемму на 5-7 минут. Ставь обратно, убедившись в затяжке. Заводи! Если автА не завелась после этого - дело не в аккуме! На современных машинах никаких адаптаций не нужно! (в мелочах могу ошибиться - у меня тоже инжектор и блок управления в наличии )
     
    Последнее редактирование модератором:
    АКБ, если вольтаж соответствует, адаптируется самостоятельно. Может причина, что не заводится в другом?
     
    Снял аккумулятор, зарядил, полностью, поставил обратно, двигатель крутит, но не заводится, есть ощущение, что не поступает топливо, но говорят, что надо адаптировать.

    Может имеет смысл новый купить?
     
    Последнее редактирование модератором:
    Ну, это кто-то наверное наверное просто пошутил насчет адаптации.
     
    Снял аккумулятор, зарядил, полностью, поставил обратно, двигатель крутит, но не заводится, есть ощущение, что не поступает топливо, но говорят, что надо адаптировать...... Таже проблема только на дизеле после замены регулятора давления топлива
     

    Вложения

    • IMG-20200414-WA0003.jpeg
      IMG-20200414-WA0003.jpeg
      230,9 КБ · Просмотры: 2
    @KC 477, Если есть ощущеие, что не поступает топливо, выверните свечу и посмотрите - сухая или мокрая. Адаптация ни при чем. Может ИММО блокирует (что горит на панели?).
    Что касается дизеля, то замеряйте давление. Со старым регулятором двигатель заводился?
     
    Всем привет!Если аккум начал сдыхать,заряжай не заряжай-менять его все равно.

    Реклама, конечно, двигатель торговли, с этим не поспоришь, но @Артем03, это ваше высказывание ошибочно.:) Есть такая процедура как "тренировка" аккумулятора, т. е. его цикличный заряд-разряд. Таким способом можно даже в "убитом" АКБ восстановить до 40% ёмкости. Если же проводить такую процедуру каждую осень, начиная хотя бы с пятого года эксплуатации, то он гарантированно прослужит не менее 12 лет.
     

    Похожие темы:

    Чат
    1. @ BARAMOR:
      Добрый день, помогите с кодом штатной магнитолы Фольксваген VWZ4Z2L1409589
    2. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    3. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:

    Актуальные темы

    Назад
    Верх