Автомобили на Android были атакованы хакерами

  • Автор темы Автор темы ChocoPie
  • Дата начала Дата начала
  • Рекомендовано

ChocoPie
3

Водитель
Сообщения
419
Решения
3
Реакции
15
Баллы
39
1788288373507.png

“Лаборатория Касперского” недавно сообщила об очередном всплеске хакерской активности. На этот раз, под удар попали транспортные средства россиян, использующие в своих головных устройствах операционную систему Андроид. Пресс-служба сообщила, что это первый случай настолько скоординированного, многоэтапного нападения на территории России (по крайней мере, единственный официально зафиксированный).

У внедряемого преступниками вредоносного кода обнаружилось множество функций, прямо или косвенно наносящих вред владельцу автомобиля. Здесь и проигрывание пользователю нежелательной рекламы, и загрузка в систему дополнительных модулей, и даже замена штатных приложений на фишинговые версии (фишинг – перенаправление людей на мошеннический ресурс, имитирующий интерфейс реального, чтобы украсть их деньги и/или персональные данные). Также вредоносное ПО занималось сбором информации о системах автомобиля, в частности, идентификаторах Wi-Fi и Mac-адресах.

Атаке подверглись не все автомобили с Android, а только те, чьими головными устройствами управляло программное обеспечение от DoFun. Точкой входа для злоумышленников стало одно из системных приложений (TWCore). Используя его уязвимость, хакеры внедряли в систему средство для дальнейшей закачки и установки вредоносного кода. Эксперты в сфере безопасности быстро обнаружили проблему и оповестили разработчиков DoFun. Сейчас уязвимость полностью закрыли, поэтому владельцам автомобилей уже можно не беспокоиться.

За атакой предположительно стоит группа MoYou, ранее атаковавшая другие умные устройства на базе Android. Ранее они проворачивали аналогичные манипуляции с Андроид-приставками и смарт-телевизорами, подключаемыми к интернету.
 
Привет, ChocoPie. Новость, конечно, любопытная. Я как раз на днях разбирал одну такую голову на Android от DoFun, клиент жаловался, что магнитола сама рекламу крутит. Видать, из той же серии.

Только не надо думать, что это какая-то суперсложная атака уровня "Форсажа". Обычная дыра в системном приложении TWCore, через неё заливали модуль, а дальше уже делали что хотели: подменяли приложения, собирали MAC-адреса и Wi-Fi точки. Классика для умных телевизоров и приставок, те же MoYou раньше так развлекались. Просто теперь добрались до машин.

Хорошо, что дыру закрыли, но у меня вопрос: а сколько таких голов уже стоит с необновлённой прошивкой? Народ ставит дешёвые китайские "погремушки" с алиэкспресса, лишь бы экран побольше и андроид посвежее, а про безопасность вообще не думает. Потом удивляются, почему магнитола живёт своей жизнью.

На наших машинах, кстати, штатные головы попроще, и атаковать их через Android особо нечего, но если воткнул нештатную балалайку, то сам виноват. Я бы на месте владельцев таких устройств сейчас проверил, нет ли левых приложений, и обновил прошивку до последней. И да, не надо хранить в телефоне пароли от банков, если он подключается к этой магнитоле по Bluetooth.
 

Похожие темы:

Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх