Денис
Автолюбитель
- Сообщения
- 41
- Реакции
- 3
- Баллы
- 24
- Я езжу на
- Chewrolet Lanos
«Я помыл машину, отполировал ее до идеально сухого состояния, ни одной пылинки, так почему она, черт возьми, не блестит!?» - знакомый вопрос, возникающий в головах многих автовладельцев. Правда матов там, чаще всего больше, если вы не сильно разбираетесь в полимерных покрытиях и причине, собственно, блеска автомобиля.
Итак, почему машина не блестит?
Блеск авто зависит не от того, насколько он чистый. Ну, если вы слышали о существовании матовой краски и видели такие авто – то прекрасно все понимаете
. Блеск зависит от уровня зеркальности поверхности и на данное обстоятельство влияет, собственно, тип краски и, в первую очередь после этого, лак и его состояние. Краска обеспечивает диффузное отражение, которое, хоть и необходимо, но недостаточно для качественного блеска корпуса. Ведь именно лак создает блеск, защищает от солнца и ультрафиолетовых лучей, которые в прямом смысле прожигают краску. И, учитывая то, что лак является внешним покрытием, то потеря блеска означает повреждения лака. Это происходит на микроуровне, поэтому в глаза никогда не бросается. До тех пор, пока у вас не возникнет в голове тот самый вопрос...
Что делать?
Правильный уход за слоем лака – вот что нужно. Своевременная чистка и нанесение защитных покрытий, благо, их в индустрии достаточное количество. Без защиты лак в любом случае начнет окисляться и тускнеть, а он делает это с завидной скоростью. Загазованность и загрязнения большого города, попадающие на корпус, естественная органика в виде погибших насекомых, остатков растений и птичьего помета – все это химически агрессивная среда для лака, которая действительно его прожигает. Выберите качественную защиту, которая не только предохранит лак от химических и физических воздействий, но и подпитает его минеральными маслами, и он прослужит гораздо дольше.
Что делать, если уже не блестит, а лакировать не хочется?
Все просто – натирайте воском. Каждый раз. Когда окончательно надоест – восстановите лаковое покрытие, потому что альтернативного пути для восстановления изначального блеска вашего любимчика просто не существует. И да, не забывайте: мыть, покрывать защитными средствами, любить и никогда не забывать.
Итак, почему машина не блестит?
Блеск авто зависит не от того, насколько он чистый. Ну, если вы слышали о существовании матовой краски и видели такие авто – то прекрасно все понимаете
. Блеск зависит от уровня зеркальности поверхности и на данное обстоятельство влияет, собственно, тип краски и, в первую очередь после этого, лак и его состояние. Краска обеспечивает диффузное отражение, которое, хоть и необходимо, но недостаточно для качественного блеска корпуса. Ведь именно лак создает блеск, защищает от солнца и ультрафиолетовых лучей, которые в прямом смысле прожигают краску. И, учитывая то, что лак является внешним покрытием, то потеря блеска означает повреждения лака. Это происходит на микроуровне, поэтому в глаза никогда не бросается. До тех пор, пока у вас не возникнет в голове тот самый вопрос...Что делать?
Правильный уход за слоем лака – вот что нужно. Своевременная чистка и нанесение защитных покрытий, благо, их в индустрии достаточное количество. Без защиты лак в любом случае начнет окисляться и тускнеть, а он делает это с завидной скоростью. Загазованность и загрязнения большого города, попадающие на корпус, естественная органика в виде погибших насекомых, остатков растений и птичьего помета – все это химически агрессивная среда для лака, которая действительно его прожигает. Выберите качественную защиту, которая не только предохранит лак от химических и физических воздействий, но и подпитает его минеральными маслами, и он прослужит гораздо дольше.
Что делать, если уже не блестит, а лакировать не хочется?
Все просто – натирайте воском. Каждый раз. Когда окончательно надоест – восстановите лаковое покрытие, потому что альтернативного пути для восстановления изначального блеска вашего любимчика просто не существует. И да, не забывайте: мыть, покрывать защитными средствами, любить и никогда не забывать.
Последнее редактирование:
