Электрика Nissan Almera Classic

[ихнат157]

Два провода торчат из косы датчика коленвала. Куда они ведут?

 

[Станислав 5]

Понял, сокращаю ответ. Косы датчика коленвала на Nissan Almera Classic - двухпроводные, провода идут прямо к ЭБУ, обычно на средний разъем. Два провода - это сигнальные, третий - экран, болтаться он, скорее всего, и не должен. Если они оборваны, нужно восстановить цепь.

Варианта два. Первый - обратиться к автоэлектрику. Специалист быстро прозвонит цепь, найдет обрыв и восстановит подключение. Это самый простой и надежный путь. Второй - попробовать сделать самому, для этого потребуется мануал с электросхемой (например, скачать руководство по ремонту Almera Classic) и найти в нем, к каким именно пинам ЭБУ подходят эти провода. Там же можно узнать и их цвет.

Главное правило - не пытайтесь подключать их наугад. От целостности цепи ДПКВ зависит работа двигателя. Лучше всего найти посадочное место на самом датчике коленвала, если он у вас снят, и восстановить проводку по цветам. Если же у вас есть вопросы по конкретным контактам, лучше искать информацию по вашему точному году и типу двигателя (QG15/QG18 и т.д.). Я не могу дать 100% гарантию, так как без осмотра на месте поставить диагноз невозможно.