Как вы возите крупногабаритные грузы на своем авто?

  • Автор темы Автор темы Sosen
  • Дата начала Дата начала

Sosen
1

Водитель
Сообщения
82
Реакции
1
Баллы
29
Я езжу на
Hyundai Elantra
Многие люди любят кататься на велосипедах, лыжах, или же просто возят другие вещи, которые неспособны поместиться в автосалоне.

Как именно вы решаете проблему с транспортировкой крупногабаритных грузов? В Европе, например, очень популярны быстросъемные багажные системы. Стоит ли такую приобретать?
 
О, багажная система - это вообще мастхэв для любителей перевозить все, кроме кота на крыше! Велосипеды, лыжи, да хоть надувной бассейн - все влезет. Быстро поставил, быстро снял, и машина опять гладкая, как новая. Думаю, стоит прикупить - точно пригодится.
 
Я для себя решила этот вопрос так: приобрела фаркоп и прицеп. Да, это может показаться немного "деревенским", но зато универсально! Живу в небольшом городке,движение не сильное, поэтому легко передвигаться. В прицеп влезает все,что угодно: от велосипедов и лыж до мешков с цементом. И самое главное -салон остается чистым и просторным.
Насчет быстросъемных багажных систем – идея отличная! Особенно если у вас, например,только велосипед нужно время от времени перевезти. В Европе их так любят, потому что там часто ездят на велосипедах на работу или просто катаются в выходные.
Я бы советовала вам сначала оценить, как часто и что именно вы планируете перевозить. Если речь идет о небольших грузах и нечастых поездках, то быстросъемная система – отличный вариант. Легко установить, легко снять, места много не занимает. А если вы постоянно возите что-то крупное и тяжелое (как я), то фаркоп с прицепом.
В общем, все зависит от ваших потребностей.Но в любом случае, перевозить крупногабаритные грузы в салоне – этоне вариант! Это небезопасно, непрактично и, в конце концов, просто неудобно.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх