Вопрос Какая периодичность замены масла в вариаторе Nissan X-Trail?

  • Автор темы Автор темы Messir
  • Дата начала Дата начала

Messir

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
4.973
Реакции
1.129
Баллы
338
Подскажите, какая периодичность замены масла в вариаторе Nissan X-Trail?
Рекомендую сделать полную замену масла на 60 тыс. км пробега, и после производить частичную замену каждые 30 тыс. км.
 
  • Рекомендую сделать полную замену масла на 60 тыс. км пробега, и после производить частичную замену каждые 30 тыс. км.
    Про полную и частичную замену спорят все и всегда. Однозначного ответа нет. Но давайте включать здравый смысл. Если открыть мануал на Икстрейл, то там сказано, что замену следует производить с интервалом 40-60 тыс. км пробега. В двигателе советуют менять жижу через 15 тыс., что очень много. Через 7-8 тыс. масло в моторе теряет свойства. Так и в «вариаторе» характеристики масла меняются со временем.

    Если частичная замена, я бы рекомендовал менять через 25-30 тыс. Поскольку из 12 литров около половины остается. Если полная замена, то через 40 тыс. В любом случае при каждом масляном сервисе следует обнулять датчик старения для адаптации блока и ставить новый фильтр тонкой очистки для корректной работы клапанов.

    При замене не стесняйтесь спуститься в яму и посмотреть на магниты. Количество стружки на них покажет состояние агрегата. Если ее немало, уменьшайте интервалы замены, иначе проблемы начнут быстро множиться.

    Что касается самого масла, то тут все на усмотрение владельца. С ниссановскими допусками есть Neste AT CVT, Total Fluid Matic CVT, ZIC CVT Multi и т.д. Конечно, априори нужно покупать жижу в проверенном месте – подделок очень много!!!

    п.с: Чуть не забыл, про раздатку и редуктор не забывайте. Там хотя бы через 45-50 тыс. нужно менять жидкости.
     
    Частичную замену стоит делать только если срок не подошел, а коробка с проблемами переключается. Полная замена масла на 60 тыс км для смешанного цикла. Если вы по городу только катаетесь и часто в пробках, уже после 35 тыс км можно подумать о замене. А частичную замену можно делать с шагом 8-10 тыс км.

    Так и в «вариаторе» характеристики масла меняются со временем.
    А что там кардинально может поменяться? Трансмиссионнка не закипает, твердых присадок нет. А сильный перегрев временно снижает вязкость. И все свойства.
     
    Частичную замену стоит делать только если срок не подошел, а коробка с проблемами переключается. Полная замена масла на 60 тыс км для смешанного цикла. Если вы по городу только катаетесь и часто в пробках, уже после 35 тыс км можно подумать о замене. А частичную замену можно делать с шагом 8-10 тыс км.

    А что там кардинально может поменяться? Трансмиссионнка не закипает, твердых присадок нет. А сильный перегрев временно снижает вязкость. И все свойства.
    Кардинально и резко ничего. Но так или иначе масла контактируют с кислородом, продуктами от старых масел, резинками и т.д. Происходит окисление, которое также влияет на работу присадок. Можно частичку делать и через 10К, как вы порекомендовали. Но в нынешних реалиях это очень затратно. Трансмиссионка стоит дорого. У меня на Форда литр 1800:bawling::mad::rage:
     

    Вложения

    • bawling.png
      bawling.png
      2 КБ · Просмотры: 1

    Похожие темы:

    Чат
    1. @ BARAMOR:
      Добрый день, помогите с кодом штатной магнитолы Фольксваген VWZ4Z2L1409589
    2. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    3. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:
    Назад
    Верх