Коробка 2181 с тросовым приводом

[Сергей11111 0]

Здравствуйте. Автомобиль Лада гранта. Подскажите пожалуйста. На второй передаче когда обороты 5000 и скорость в районе 60 из коробки доноситься не понятный треск, что может быть?

 

[ёжиков 0]

60 км/ч 5000 об/м - МКПП "доходит" от такой динамичной езды. Скоро прикажет "долго жить". Бедняжка ещё держится, но уже не выдерживает таких перегрузок.🙂 По инструкции ВАЗа оптимальные обороты в плане продления ресурса - 2000 - 3000 об/м. Недавно по работе пришлось целый день поездить на Гранте с подсказчиком переключения. Так он буквально "умолял" переключиться уже на 2 000 об/м🙂.

 

[Nikolas-Subaru 0]

Думаю, вам стоит пересмотреть свой стиль езды. Переключаться рекомендуется на оборотах не более 3500 об/мин, это если вы хотите и разогнаться динамичнее и жизнь коробке сохранить. Скорее всего, у вас уже на подходе синхронизаторы. Это вполне ожидаемая поломка, которая берет свое начало еще с первых восьмерок, когда их владельцы думали, что их машина - это гоночный болид. Увы, но гранта тоже создавалась для спокойного перемещения из пункта А в пункт Б!

 

[Chaser0001 1]

В принципе, выше все уже объяснили – меньше «насилуйте» коробку. Если соберетесь разбирать, то в первую очередь смотрите фрикционы, шестерни и подшипники планетарной передачи и сцепление. Уверен, что за уровнем и качеством масла вы следите. Если нет, то некачественная смазка может стать причиной преждевременного износа. Если льете дешевое масло от ноунейм-бренда, то после ремонта меняйте его на проверенное.

 

[Str99 1]

К комментариям выше добавлю, что даже подходящее по регламенту трансмиссионное масло может не справляться на 5000 (попросту не тестировалось и не подходит). На таких оборотах не катаются. И вместе с коробкой вы еще насилуете двигатель.