- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Для замены поршневых колец двигатель можно не снимать с автомобиля.
Потребуется яма или подъемник.
Кроме этого, необходимо закупить следующие запчасти:
Mitsubishi 1145A051 Ремень ГРМ - 1
Mitsubishi MD 302172 Колпачок маслосъемный впускной - 8
Ajusa 12019900 Колпачок маслосъёмный выпускной - 8
Mitsubishi MD 342281 Прокладка клапанной крышки - 1
Mitsubishi MD 342397 Прокладка головки блока цилиндров - 1
Mitsubishi MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ - 1
MannW 610/3 Фильтр масляный - 1
Лучше заодно заменить:
Mitsubishi MZ 690257 Ремень поликлиновый генератора - 1
Mitsubishi MD 342893 Провод высоковольтный длинный - 1
После вскрытия и необходимых замеров, будет понятно, необходимо просто заменить кольца, либо потребуется делать более серьезный ремонт.
Если никаких серьезных работ с блоком не требуется и поршни не меняются, то закупается комплект поршневых колец Mitsubishi MD 361982.
Снять свечные провода и вывернуть свечи.
Снять клапанную крышку.
Отсоединить разъемы всех датчиков.
Открутить болт шкива коленвала
Для этого можно воспользоваться ненужным ремнем для блокировки шкива, либо включить 5 передачу в КПП, нажать на тормоз и сорвать болт. Если это не помогает, то можно попытаться сорвать болт стартером, зафиксировав его при этом ключом.
Снять приводные ремни.
Снять выпускной коллектор.
Снять валы рокеров клапанов.
Открутить и снять головку блока цилиндров.
Открутить все болты крепления поддона и снять его.
Открутить нижние крышки шатунов и вынуть шатуны с поршнями.
Теперь, когда цилиндры открыты, следует произвести все необходимые замеры.
Если блок не нуждается в ремонте, то все детали очищаются от нагара, устанавливаются новые кольца, шатунные вкладыши и производится сборка в обратном порядке.
Пере тем, как закрыть поддон, рекомендую почистить сетку маслоприемника.
Потребуется яма или подъемник.
Кроме этого, необходимо закупить следующие запчасти:
Mitsubishi 1145A051 Ремень ГРМ - 1
Mitsubishi MD 302172 Колпачок маслосъемный впускной - 8
Ajusa 12019900 Колпачок маслосъёмный выпускной - 8
Mitsubishi MD 342281 Прокладка клапанной крышки - 1
Mitsubishi MD 342397 Прокладка головки блока цилиндров - 1
Mitsubishi MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ - 1
MannW 610/3 Фильтр масляный - 1
Лучше заодно заменить:
Mitsubishi MZ 690257 Ремень поликлиновый генератора - 1
Mitsubishi MD 342893 Провод высоковольтный длинный - 1
После вскрытия и необходимых замеров, будет понятно, необходимо просто заменить кольца, либо потребуется делать более серьезный ремонт.
Если никаких серьезных работ с блоком не требуется и поршни не меняются, то закупается комплект поршневых колец Mitsubishi MD 361982.
Снять свечные провода и вывернуть свечи.
Снять клапанную крышку.
Отсоединить разъемы всех датчиков.
Открутить болт шкива коленвала
Для этого можно воспользоваться ненужным ремнем для блокировки шкива, либо включить 5 передачу в КПП, нажать на тормоз и сорвать болт. Если это не помогает, то можно попытаться сорвать болт стартером, зафиксировав его при этом ключом.
Снять приводные ремни.
Снять выпускной коллектор.
Снять валы рокеров клапанов.
Открутить и снять головку блока цилиндров.
Открутить все болты крепления поддона и снять его.
Открутить нижние крышки шатунов и вынуть шатуны с поршнями.
Теперь, когда цилиндры открыты, следует произвести все необходимые замеры.
Если блок не нуждается в ремонте, то все детали очищаются от нагара, устанавливаются новые кольца, шатунные вкладыши и производится сборка в обратном порядке.
Пере тем, как закрыть поддон, рекомендую почистить сетку маслоприемника.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
