Проблема Москвич 2141-не заводится(хлопки в коллекторе)

[xekxek 1]

Здравствуйте. Проблема с москвичем 2141. Уже не знаю что пробовать. Не заводится. Стреляет в выхлопную и в карбюратор. Свечи 100% рабочие. ВВ провода новые и стоят правильно. 1-3-4-2 против часовой стрелки. Снимал крышку трамблера и специально смотрел в какую сторону крутится бегунок. Коммутатор работает. Катушка работает. Искра синяя и мощная. Свечи залитые. Карбюратор смотрели. Игла в порядке. Держит. Уровень топлива нормальный в камере. Зажигание выставлял по ВМТ первого цилиндра. Отверткой прокручивал коленвал до метки на шкиве. Поршень вверху и бегунок на первом цилиндре. Все правильно. А заводиться не хочет никак. Посоветуйте что может быть. Грешу на клапана. Но крышку ещё не снимал.

Геннадий добрый вечер.
Для начала замерьте компрессию, если клапана мало открываются-то как раз и будет топливо попадать во впускной коллектор в двигатель и потом обратно в коллектор, при этом будут хлопки.
Это-клапана.

Второе это забит выхлопной глушитель.

 

[Messir 2]

Мне кажется, что неверно выставлен момент зажигания. Надо не просто прокрутить коленвал до совпедения меток на его шкиве, а определить такт сжатия в 1-м цилиндре. Выверните свечу 1-го цилиндра и вставьте вместо нее заглушку. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока заглушку не выбьет, либо не пойдет шипение сжатого воздуха. И вот в этот момент бегунок трамблера должен будет смотреть в сторону провода 1-го цилиндра.