Как известно, Президент Украины предпочитает в поездках пребывать в окружении целой армии. Кортеж его составляет более ста машин и около тысячи сотрудников полиции и Службы Безопасности Украины дежурят на улицах.
Согласно правилам, первыми идут такие себе бронированные «танки», буквально пробивающие себе дорогу и не обращающие внимания ни на какие посторонние предметы (в том числе, чужие машины). После них едет машина Президента. Завершают колону уже, собственно, автомобили местной охраны. Среды второй группы и находился мой отец.
Стоит отметить, что кортеж ехал приблизительно со скоростью 150 км/час. При этом действо происходило зимой, на дорогах – гололед. Как уже писалось выше, возглавляющим дорогу машинам все нипочем, чего не скажешь о тех, кто ехал сзади.
Таким образом, мой отец, поддерживая на нашем недавно купленном легковом Ниссане необходимую скорость, входит в крутой поворот. Кроме него, в машине находились один сотрудник СБУ и один полицейский. Разумеется, гололед сыграл свою роль, и автомобиль начало заносить, круто разворачивая на ходу. И сразу с гололеда они попали шипованной резиной на сухой асфальт, что только усилило занос. Со слов отца, в этот момент единственной мыслью в его голове было: «Сейчас перевернемся».
Я не знаю, кто помог им. Возможно, ангелы-хранители всех троих решили объединить свои силы. Но факт тот, что машина резко затормозила, врезавшись в небольшой, непонятно для чего там стоявший столбик. И, надо заметить, она даже не катастрофически пострадала. Безусловно, мужчины выходили из средства передвижения в шоке, ведь такого поворота событий они даже не ожидали. Но основные проблемы начались как раз после этого.
Дело в том, что вокруг дороги еще лежал снег. Очень-очень много снега. И как раз в нем застрял автомобиль. При этом он каким-то образом попал в глубокую яму, так что вытащить машину назад на дорогу казалось просто невозможным. К тому же, отец не хотел еще больше навредить Ниссану.
Учитывая наличие «корочек» у всех троих, работа по спасению автомобиля началась быстро. Жаль только, что безрезультатно. Сначала средство передвижения пыталась вытащить неотложка, но, из-за довольно высоких стен ямы, обязательно бы погнулись крылья. Поэтому она не особо помогла.
К счастью, и СБУ, и полиция руки так просто не опускают, да и вообще фантазия у ребят оказалась богатой. Неизвестно, где они нашли трактор. Да еще и не просто трактор, а «Беларусь». Но он оказал просто неоцененную помощь. Сначала это огромное чудо техники подцепило автомобиль сзади, рывком вытянув из ямы, а после этого протащило прямо на дорогу.
Результатом всего данного действа оказался погнутый передний бампер и куча грязи со снегом, как на самой машине, так и в салоне. Ну, и серьезно потрепанные нервы.
Поэтому, подводя итог всей истории, следует подчеркнуть один важный момент. После инцидента отец советовался с автогонщиками, и они обратили внимание на необходимую последовательность действий в подобном случае.
Нужно не тормозить, а, наоборот, давить на газ, при этом стараясь максимально зафиксировать руль на месте и не выкручивать его. Хотя в подобной ситуации, когда уже начинаешь паниковать, очень трудно сохранить спокойствие и поступить правильно. У меня, например, стаж водителя два года и я бы точно разбилась. Ну, правда, и поездка в колоне мне не светит, что очень даже хорошо.
Кстати, кортеж они так и не догнали. Позже выяснилось, что автомобиль отца оказался не единственным средством передвижения, пострадавшим в этот день. Конечно, ведь «танку» перевернутся сложнее, чем обычной машине.
Ольга
Согласно правилам, первыми идут такие себе бронированные «танки», буквально пробивающие себе дорогу и не обращающие внимания ни на какие посторонние предметы (в том числе, чужие машины). После них едет машина Президента. Завершают колону уже, собственно, автомобили местной охраны. Среды второй группы и находился мой отец.
Стоит отметить, что кортеж ехал приблизительно со скоростью 150 км/час. При этом действо происходило зимой, на дорогах – гололед. Как уже писалось выше, возглавляющим дорогу машинам все нипочем, чего не скажешь о тех, кто ехал сзади.
Таким образом, мой отец, поддерживая на нашем недавно купленном легковом Ниссане необходимую скорость, входит в крутой поворот. Кроме него, в машине находились один сотрудник СБУ и один полицейский. Разумеется, гололед сыграл свою роль, и автомобиль начало заносить, круто разворачивая на ходу. И сразу с гололеда они попали шипованной резиной на сухой асфальт, что только усилило занос. Со слов отца, в этот момент единственной мыслью в его голове было: «Сейчас перевернемся».
Я не знаю, кто помог им. Возможно, ангелы-хранители всех троих решили объединить свои силы. Но факт тот, что машина резко затормозила, врезавшись в небольшой, непонятно для чего там стоявший столбик. И, надо заметить, она даже не катастрофически пострадала. Безусловно, мужчины выходили из средства передвижения в шоке, ведь такого поворота событий они даже не ожидали. Но основные проблемы начались как раз после этого.
Дело в том, что вокруг дороги еще лежал снег. Очень-очень много снега. И как раз в нем застрял автомобиль. При этом он каким-то образом попал в глубокую яму, так что вытащить машину назад на дорогу казалось просто невозможным. К тому же, отец не хотел еще больше навредить Ниссану.
Учитывая наличие «корочек» у всех троих, работа по спасению автомобиля началась быстро. Жаль только, что безрезультатно. Сначала средство передвижения пыталась вытащить неотложка, но, из-за довольно высоких стен ямы, обязательно бы погнулись крылья. Поэтому она не особо помогла.
К счастью, и СБУ, и полиция руки так просто не опускают, да и вообще фантазия у ребят оказалась богатой. Неизвестно, где они нашли трактор. Да еще и не просто трактор, а «Беларусь». Но он оказал просто неоцененную помощь. Сначала это огромное чудо техники подцепило автомобиль сзади, рывком вытянув из ямы, а после этого протащило прямо на дорогу.
Результатом всего данного действа оказался погнутый передний бампер и куча грязи со снегом, как на самой машине, так и в салоне. Ну, и серьезно потрепанные нервы.
Поэтому, подводя итог всей истории, следует подчеркнуть один важный момент. После инцидента отец советовался с автогонщиками, и они обратили внимание на необходимую последовательность действий в подобном случае.
Нужно не тормозить, а, наоборот, давить на газ, при этом стараясь максимально зафиксировать руль на месте и не выкручивать его. Хотя в подобной ситуации, когда уже начинаешь паниковать, очень трудно сохранить спокойствие и поступить правильно. У меня, например, стаж водителя два года и я бы точно разбилась. Ну, правда, и поездка в колоне мне не светит, что очень даже хорошо.
Кстати, кортеж они так и не догнали. Позже выяснилось, что автомобиль отца оказался не единственным средством передвижения, пострадавшим в этот день. Конечно, ведь «танку» перевернутся сложнее, чем обычной машине.
Ольга
